
赤城號
二戰期間,日本航母存在一個奇特現象:那就是航母數量並不少,但一半都沒有同型艦!以中途島海戰為例,四艘主力航母赤城、加賀、蒼龍、飛龍全是「孤寡」艦(或叫「獨生」艦),每一艘的設計都充滿了個性。
更值得注意的是,日本「孤寡」的大中型航母在戰爭中基本都是短命的,反而是少數幾艘有同型艦的日本大中型航母,例如翔鶴、瑞鶴、隼鷹和飛鷹,倒是都活得更長!這裡似乎蘊藏了一些規律?

飛龍號
一般來說,軍艦都會批量生產多艘同一型號以降低成本,同時形成一定數量規模,美國和英國航母都是如此。
但是,多數日本航母似乎與「量產」完全不沾邊。
從歷史現象看,日本航母似乎非常「敵視」量產化,幾乎就是科幻動漫「高達」的套路。試驗樣品一定比量產貨強?這只是日本動漫的扯淡思路,事實永遠都是量產得更好:技術更成熟可靠,擁有更多更完善的升級改進,還可以降低成本。高達動漫那種宣傳「量產就是對試驗品低劣化」、「不能量產的才更高級」說法,更像是對日本過去荒唐歷史的無力辯白。

日本航母到底有多麼「孤寡」和「獨生」呢?我們可以列舉一下。從第一艘航母「鳳翔」號,就開始了這種獨一無二的「個性化」設計:「鳳翔」級輕型航母,一艘;「赤城」級大型航母,一艘;「加賀」級大型航母,一艘;「龍驤」級輕型航母,一艘;「蒼龍」級中型航母,一艘;「飛龍」級中型航母,一艘……
直到1941年,日本海軍收到了兩艘一模一樣的同型號航母:「翔鶴」號和「瑞鶴」號。但是隨後,日本仍建造了獨一型號的「龍鳳」號輕型航母、「大鳳」號大型航母、「海鷹」號護航航母、「神鷹」號護航航母、「信濃」號大型航母和「伊吹」號輕型航母。
累計在一起,日本共有12艘「孤寡」航母沒有同型艦。

大鳳號
從歷史實際來看,12艘日本「孤寡」航母每一艘似乎都有著充分的「孤寡」理由。比如「鳳翔」號是第一艘試驗航母;「赤城」號的姊妹艦「天城」號被地震損壞,所以只能讓不同型的「加賀」號替代;「飛龍」號則是故意弄成左側艦島設計(內部細節也增加了不少),以和「蒼龍」號的右側艦島湊成一對;還有沒錢造後續艦的「大鳳」號,以及底盤只夠改裝一艘的「信濃」號和「伊吹」號等等。
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