近日，Uber CEO達拉 · 科斯羅薩西在彭博社採訪中表示

Uber Eats外送服務已經在日本大獲成功

日本遍佈10個城市的配送網路涉及到

1萬多家餐廳以及1.5萬名配送員

難題在於日本最近的失業率

接近一個世紀以來的季度最低點

如何說服人們來幹這份薪酬最低的工作呢？

最終答案就是那些正在尋找戶外鍛煉機會的老年人

科斯羅薩西表示：很多老年人都在加入Uber Eats

他們都選擇了步行

這是日本所獨有的現象

期待推向全球其他區域

在Uber的招募條件裡

沒有年齡上限

18歲以上身體健康

會用智能手機接單即可

退休後靠養老金的高齡人士

紛紛穿上了運動鞋送上了外賣

調皮網友表示：等送到了會不會黃花菜都涼了

或是：對不起您的外賣已在路上降解

但是，你有沒有想過

這些送外賣的老人

可能是全球最早一批開始送外賣的？

現在八九十歲的老人正當年輕小夥的時候

正是昭和30年外賣行業瘋長的時代

蕎麥店員騎著腳踏車送外賣的風景

那可是昭和時代令人懷念的絕景之一

▽日本畫家手繪昭和職人送蕎麥面的樣子

昭和時代的外賣小哥靠著一身技藝

出單就好比耍雜技

稍微矮一點的房子

你在二樓可能都不需要下樓

他們手上是用木制蒸籠疊起來的蕎麥面

高過頭頂一兩米

光是像疊羅漢一樣抬起來就不容易

更何況還要騎車飛快運行

而在大多數公司還沒有職工食堂的時代

昭和的外賣職人就這樣運了一趟又一趟

成為了昭和大街上特殊的風景線

最初只有兩三層

但因為運送量大、速度要求快

這樣疊羅漢一樣的運輸方法應運而生

蕎麥面和蒸籠也是用交錯排列的方式

加強了穩固性

甚至有些熟練的可以做到與府上的牌匾同高

可見當時外賣職人的平衡性和臂力水準

當時外賣非常流行

不僅在路上會被要求合影

電視臺還舉行了送外賣大賽

而這個外賣職人就曾贏得了外賣大賽的冠軍

打破記錄，一次為 一百人送餐！

雖然現在日本的大街上已經看不到這樣的情景

但有些曾經送出過無數外賣

留有昭和記憶的老店鋪

至今依然留存著

▽「煮太郎」的創始人水信氏

▽蕎麥店「三鷹砂廠」第二代傳人

當年他們抬著蕎麥面騎著腳踏車

竄遍大街小巷

被譽為「洋溢著希望的一代」

如今他們都已成為老人

昭和的絕景也不復重來