英國專家表示:發現馬航MH370位置!時隔七年,真相能否浮出海面

黄朔 2022/02/14 檢舉 我要評論

2014年3月8日,原定于6點半降落北京的,從吉隆坡機場起飛的馬航MH370,並沒有按原計劃降落,起飛後不到1個小時,飛機便失去了全部信號。沒有惡劣天氣,燃油量有限,可飛機為什麼突然脫離航線,完全失去了蹤影呢?一時間,馬航MH370失蹤的消息,引發了社會各界的轟動,人們甚至開始質疑坐飛機的安全性。

時隔7年的2021年11月30日,我們再一次聽到了有關馬航MH370的消息。英國專家表示,他通過了一項革命性跟蹤技術,已經找到了馬航MH370墜毀的準確位置,就在澳大利亞海底,珀斯以西的印度洋海域,海平面4000米以下的位置。此消息一出,讓人瞬間夢回7年前,關于馬航MH370失聯的真相是否能就此浮出海面呢?

馬航墜落位置的地形屬于海洋高原類別,有火山、有峽谷,地形相對復雜,那麼英國專家是基于什麼樣的條件,才得出了找到馬航MH370確切位置的結論呢?

7年前沒找到,7年後確認的地點就一定是墜落地點嗎?

當年追蹤馬航MH370時,澳洲交通安全局劃定了一個搜索區域,但經過長時間的搜索,逐步擴大搜索范圍,均沒有成效。

而當時的美國海底探測公司「海洋無限」,對搜索區域的劃定,卻與現在英國專家公佈的位置類似,只偏離了28公里,這是否意味著,人們一開始劃定搜索范圍得大致方向,發生了錯誤呢?

(利用WSPR技術繪製的弱信號傳播示意圖)

英國專家之所以能確認馬航MH370墜毀的詳細位置,是基于飛機性能資料、海洋相關資料,殘骸分佈情況,以及弱信號傳播(WSPR技術),也就是新的革命性搜索技術,綜合得出的結果。他將所有資料進行匯總,再加上新技術的分析支持,他非常有信心確認馬航MH370墜毀的地點,與此同時,該項技術也為明年針對該區域的新一輪搜索,提供了決定性的優勢。

基于自然環境條件,飛機墜毀等多重不利因素,7年時間過去,馬航MH370的乘客早已沒有了生還的可能性。但隨著技術不斷革新,現在專家也得出了相應的結論,這無疑是給遇難者家屬的一絲希望,就算生命已經停止,飛機失蹤的真相也有望被揭開。

(馬來西亞留尼旺島的馬航殘骸)

確認位置之後,便是展開搜索,一旦搜索有了進展,發現了馬航MH370殘骸的確切位置,就可以準備打撈,但現有的技術手段,能否支援人們順利打撈飛機殘骸呢?

想要打撈飛機殘骸十分困難,有三大難題需要解決!

首先,英國專家測定的馬航MH370墜落地點,在海平面4000米以下,如果派出中國下潛深度可達到7000米的「蛟龍號」潛艇,單純下潛是沒有難度的,但考慮到專家測定墜毀地點的地形非常復雜,山巒、峽谷、火山、懸崖一個都不少,即便探測後發現真的有殘骸,打撈起來也會非常困難。

1968年,以色列海軍的達卡號潛艇,就是在返航途中遇到了斷崖,才不幸被超強水壓推向了深海,直到31年之後,人們才在海底4000米的地方找到它,前人的教訓,不能忽略啊!若各國潛艇沒有更新性能,並開發出針對不同地形的打撈手段,不僅最基本的下潛會遇到問題,打撈殘骸的工作也無法順利展開。

其次,海底的能見度是個問題。一般來說,海底2000米以下,能見度就已經比較低了,這裡生物活動稀少,在沒有光源的環境中,部分深海生物的眼睛已經退化掉,能見度如此之低,探測工作必然會遇到阻礙。

(深海作業的蛟龍號)

若是繼續下潛到4000米以下,能見度就更加糟糕了,摸黑作業的效率不用說大家也知道,必然是非常低的,而深海區域水壓太強,持續作業難免存在一些危險,所以這個問題不解決,打撈工作也是無法開展的。

最後是自然環境以及現實因素的影響,馬航MH370失蹤事件距今已經過去7年之久,根據專家測算的墜落地點海底地形復雜可得知,這裡的自然環境是非常不穩定的。

(馬航墜毀地點的海底地形)

海水具有流動性,海底有地殼運動,還存在沉積物覆蓋的情況,就算飛機真的在這裡墜毀,並沉入了海底,殘骸也有可能在長時間的海水沖刷、海底活動當中,被推向了其他地方,甚至會被海底沉積物覆蓋住,這些因素都會大大增加打撈殘骸的難度,而且黑夾子能否在7年時間內,在海底保存完好,也是個不確定因素。

現階段科技不斷發展,過去做不到的很多事情都已經不是妄想,若能基于專家給出的測算結果,有針對性的開展搜索工作,確認馬航MH370殘骸的確切位置,相信不久的將來,有關馬航MH370當年失蹤的真相就能浮出海面!

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