距離英國人的F-35B在地中海墜毀已經過去正好一周的時間了，然而雖然說英國人第一時間就急忙宣佈要展開打撈工作，要將殘骸從一千多米深的海底打撈起來進行調查，同時防止俄羅斯人搶先第一時間就聯合北約多國艦艇，把事發海域周圍警戒了起來。
但是接下去的一周裡似乎就到了大家看笑話的時間，先是被傳出初步的調查結果看，這次墜機事故很可能是因為機務的失誤，啟動前忘了取下升力風扇上的一塊放水罩沒有取下，飛行員和機務都沒有發現的認為失誤，後是一周過去了，至今打撈工作雖然看起來很繁忙，但是卻依然毫無進展，只是大概確定了殘骸目前所在的位置，但是精確的位置因為沒有設備還沒找到，打撈工作更是還完全沒有開展。
而俄羅斯人這幾天也格外的配合，一面是即使英國人已經到了地中海西側，但是俄羅斯空軍還是絲毫沒降低對英國航母打擊群執行空中搜索監視任務的頻率，根據女王號自己艦員的描述，俄羅斯人從女王號回到地中海之後，每天的戰鬥機或者轟炸機抵近飛行的行動就沒有停止過，鬧到了天天都要起飛戰鬥機驅離的程度，而俄羅斯現在還對英國艦隊進行高密度的偵查作業，那可謂是相當配合英國的打撈行動了，就想從這次行動裡收集足夠多的情報資料。
另一邊算是既然英美為首的一堆勢力都在造勢，說要和俄羅斯人搶時間打撈F-35B，不能讓殘骸被俄羅斯人搶先了；俄羅斯人就果斷很配合的把俄海軍深海研究總局平時在大西洋執行海底電纜監聽等情報和間諜活動的琥珀號特種情報艦的船舶自動識別系統給關了，把自己的蹤跡給隱藏了起來，而這艘船也確實具備深海探測能力，也有小型深海潛艇，能到一千多米的海底撈上一點零部件帶走，關鍵是，它確實參與過不止一次俄軍在海底打撈失事飛機的任務。
俄羅斯人這關AIS隱藏行蹤的做法，不管是真準備去地中海還是虛晃一槍，都成功營造出了一種俄羅斯人真的要參與F-35打撈活動的氣氛，給本來就有點神經過于緊張的英國人又來了一頓火上澆油。
俄方的主角楊塔爾號特種情報艦，側面的大門裡藏著的就是有深海研究和打撈能力的特種潛艇
在這個關頭，美國人又一次發揮了自己不可靠磨洋工的本領，英國人要求美國派遣船隻設備和人員來地中海地區幫忙打撈F-35B的殘骸，而美國人也確實第一時間確認會進行協助，但是快一周的時間過去了，美國海軍相關的水下作業人員是已經到了現場和英國人成立了聯合打撈小組，但是打撈所需要的設備卻至今還在路上，按理說以北大西洋的寬度，一周的時間足夠從美國本土趕到事發海域了，但這兩天有記者問美國海軍，派出的船隻設備是否已經出發，到了什麼地方的時候，卻被美國海軍拒絕回答了，不知道是連打撈船的行蹤都已經機密到了這種程度，還是美國海軍磨洋工的水準連自己都覺得有點丟人，一周過去了還沒準備好出發，或者剛出發沒多遠。
這還不算完事，就在打撈工作沒有進展，俄軍又在小動作不斷，飛機一直在監控女王號打擊群和打撈現場的關頭，美國人不光是在磨洋工，還把部署在女王號航母上的美國海軍陸戰隊的那10架F-35B給撤走了，留下英國人剩下的那幾架F-35B，獨自應對俄羅斯空軍的抵近行動。
最後吐槽一句，英國人和美國人現在這種反應還是讓人有點迷惑的，一邊是態度上非常著急上火，擺出一副非常重視，決不能讓俄羅斯人占到便宜的態度，另一邊又是光搜索不帶設備幹活的磨洋工；不可否認，在上千米深度打撈起一架20多噸的戰鬥機起來確實不是一件容易的事情，尤其是在專業設備還在路上的時候，更是只能先在區域內守著乾著急。
但是既然擔心俄羅斯撈到重要的技術資料，那就在打撈之前進行先行破壞啊，打撈用的深潛器沒有，那能深海爆破的深水炸彈總是有的吧，俄羅斯人每次在海裡發生墜機都知道先丟深彈下去破壞敏感設備呢，好歹也能先破壞一輪殘骸保證雷達等敏感設備不被完整打撈吧；英國人莫非是想著把飛機打撈上來之後維修一下再繼續使用？
雖然俄羅斯人要找個具備深海打撈數十噸飛機能力的裝備那還要更困難一點，但是如果要求不那麼高，只是想搞到部分零件或者是資料，那還是相當有能力的，說不定俄羅斯人這次關掉船舶自動識別系統，還真就是準備玩虛虛實實的計策去打秋風呢，這要是真因為美國海軍打撈設備因為拖延症發作沒有送到，而讓俄羅斯人的情報艦隻搶了個先，用特種潛艇先把APG-81雷達或者啥其他的敏感設備給切下來拖走，那只能說是英美兩國要血虧了。
萬事都有個說不準呢，咱們也挺希望俄羅斯人能撈到點F-35B上帶著的敏感裝備的，不管是APG-81雷達也好，還是AIM-120D和AIM-132兩款飛彈也罷，還是別的什麼東西，按照咱們和俄羅斯人在對美情報工作上的合作傳統，我國那也能成受益者之一呢。
