說到第五代戰鬥機，一大特點就是隱身性，這是相對于前四代噴氣式戰鬥機最大的特點，也是在戰術上擁有的巨大優勢。而要實現這一設計特點，通用的做法就是設置內部彈倉，將本來掛載在機翼下的飛彈都移到彈倉中去，實現機翼和機身外側的無外掛物，便于統一進行隱身處理。
比如美國的F-22戰鬥機和俄羅斯的蘇-57戰鬥機，就都依靠的是彈倉內部的彈藥，殲-20也是這樣，頂多外掛幾個副油箱用于和平時期的轉場飛行之用。
但與這些陸基隱身戰鬥機不同，海軍或者是海軍陸戰隊的艦載隱身戰鬥機則多數會在機翼下面保留武器掛點，一旦有需要就掛載飛彈或者炸彈等武器。
那麼為什麼這些艦載戰鬥機不擔心這麼做會破壞隱身性能呢？
圖片：某型艦載隱身戰鬥機。
其實，這也是很無奈的事情。
以美國F-35戰鬥機為例，由于要兼顧上艦使用，其中海軍型F-35C和海軍陸戰隊的F-35B戰鬥機就需要大量依靠機翼下的外掛點。因為由于機體尺寸相對要小一些，在彈倉佈置上就會顯得局促，相比陸基的F-22A隱身戰鬥機的彈倉就要小不少，F-35B戰鬥機還要兼顧垂直起降，需要一個大型的升力風扇，更加擠佔內部空間，彈倉甚至連大一些的炸彈都裝不下。
因此，這些戰鬥機在面對低威脅條件下的任務時，就喜歡外掛彈藥進行作戰，在不影響自身安全的情況下，還能更好地完成任務。
圖片：某型艦載隱身戰鬥機預計採用的是該型2.0版本設計。
不過，相對于韓國目前正在製造的KF-21准隱身戰鬥機來說，某型戰鬥機是名副其實的隱身戰鬥機，因為其擁有內部彈倉，在不使用外部武器外掛點的時候還是能夠保持基本戰鬥力的，而KF-21戰鬥機則只有半埋式機腹掛架，並沒有內部彈倉，使其宣稱的准隱身能力大打折扣！
圖片：有彈倉和沒有彈倉是隱身機與准隱身機最大的區別。
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