飛行員可以說是精英中的精英，培養一位飛行員消耗的成本，換算成黃金幾乎和飛行員的體重相等。所以飛行員對于任何一個國家來說都是戰備級資源，在招新時需要進行相當嚴格的檢查。
對飛行員的所有檢查中，重點在于視力。在人類目前的技術體系中，飛行員的視力對于飛行極其重要。中國在飛行員招新時，飛行員的視力都不能低于0.8，且不能有做視力矯正手術的歷史。而飛行員在進行視力檢測時，會比普通體檢的視力檢測更嚴苛，且方法更特殊。
一般人體檢，檢查視力使用E字視力表，但飛行員檢測視力採用環形C字表。E字視力表的開口方向只有4個，但環形C字表的開口方向有8個，所以用環形C字表比用E字視力表檢測視力更準確，也更難。
除了環形C字表，飛行員的視力檢測中還包含色盲和色弱。所以在飛行員的視力檢測中，還有非常難的四張圖。這四張圖讓一般人來看很難看清，但要想成為飛行員，在看這四張圖時還需要準確、快速地說出這四張圖中的數字。比如這第一張就很困難，其中數字是113。
第二張圖是421。這張圖對一般人來說實在是太變態了。飛行員招新時之所以會有這種嚴苛到「變態」的色盲和色弱檢測，主要原因是飛行員有一個相當致命的職業病，叫倒飛錯覺。所謂的倒飛錯覺，指的是飛行員在駕駛飛機過程中分不清地面和天空，在倒著飛時卻以為自己在正著飛。
一旦出現這種情況，飛行員極有可能出現應激反應，甚至是導致飛機墜毀。
倒飛錯覺多發生于夜間飛行和海面飛行，在光照條件低，或者天空和海面色差小的情況下，飛行員就可能出現倒飛錯覺。要消除倒飛錯覺，最簡單的辦法是讓飛行員有著強得變態的顏色分辨能力。所以飛行員招飛時才會放出這四張圖。到第三張圖時難度再次升級，十位和個位分別是9和5，百位則很難看清了。
最後一張圖較為簡單，數字是984。這四張圖用色差組成了數字，正常人很難看清楚其中的數字，但如果有誰能在瞬間看清這四張圖中的數位，那麼就證明這個人在視力上有成為飛行員的潛力。
當然，也僅僅是視力上有成為飛行員的潛力。畢竟飛行員是一個精兵職業，不單單只對視力有要求，對身體素質、心理素質、文化課程等方面都有著極高的要求。一個人如果有一項偏科，那麼他幾乎不可能開著飛機飛上藍天。
