納卡衝突停火後，亞塞拜然緊急採購JF-17 Block3 戰鬥機，預計21架。如果情況屬實，基本可以肯定其目的是為了對抗亞美尼亞的蘇-30SM雙發雙座多用途重型戰鬥機。
按照原2015年的計畫，亞塞拜然計畫採購的是JF-17 Block2，但突然升級採購JF-17 Block3，說明其性能相較于Block2有顯著的提升，並具備了對抗蘇-30SM這類重型戰鬥機的能力。
從已知的升級來看， Block3版本除了飛行性能，比如升限、飛行速度、機動性、載彈量等要弱于蘇-30SM重型戰鬥機外，在機載航電系統、機載武器彈藥等性能方面與後者相比還有一定的優勢。特別是升級最新的雷達後，其空對空的作戰能力有明顯的優勢。
蘇-30SM重型戰鬥機裝備的是NO11R無源相控陣雷達，而JF-17 Block3戰鬥機裝備的是KLJ-7A有源相控陣雷達。據中電14所透露，KLJ-7A有源相控陣雷達的性能已經達到了與美國F-35戰機裝備的AN/APG-81有源相控陣雷達相當的水準。
而按照巴基斯坦的計畫是採購50架JF-17 Block3戰鬥機，之後極有可能對其現役的199架JF-17早期型號進行升級。
根據巴基斯坦媒體公佈的資訊來看，Block3的新功能是有源電子掃描陣列（AESA）雷達，頭盔式瞄準系統，先進的瞄準吊艙，資料鏈接以及超視距武器。該飛機還配備了基于資訊的作戰能力和升級的武器。
發動機
俄羅斯在2020年7月確認正在研發新發動機RD-93MA，這是JF-17上使用的RD-93的升級版。與RD-93的最大推力8300kgf相比，該發動機可產生的最大推力為9300 kgf。目前尚不清楚該引擎是否會裝備到JF-17上，畢竟中國的殲-10C已經開始使用WS-10C了。
當然如果繼續使用俄羅斯的發動機對于巴基斯坦來說可以減輕後勤壓力。
雷達
2020年初，未經證實的報導稱，PAF已為JF-17 Block-III選擇了KLJ-7A有源電子掃描陣列（AESA）雷達。
由南京電子技術研究院（NRIET）開發的KLJ-7A于2016年被發現是JF-17的選擇物件之一。NRIET發佈的銷售手冊說，KLJ-7A的最大搜索距離為170 km，對著雷達橫截面（RCS）為5m2的目標。NRIET補充說，KLJ-7A使用超過1000個發射/接收模組（TRM），能夠跟蹤15個目標並同時鎖定四個目標，還具有11種以上的操作模式，其中包括合成孔徑雷達。
ASELPOD瞄準系統
土耳其公司Aselsan于2017年與巴基斯坦簽署了一項價值2490萬美元的合同，將其ASELPOD電光學瞄準系統整合到JF-17戰鬥機上。雖然據說這些是在JF-17 Block II上使用的，但無法確定夾艙是否也會在Block III上使用。
PAF還可以選擇中國產光電瞄準吊艙-WMD-7和OC2。從巴基斯坦前期採購的ASELPOD電光學瞄準系統來看，其性能強于中國產WMD-7光電瞄準吊艙早些時候，巴基斯坦試圖從法國獲得達摩克利斯光電瞄準吊艙，但沒有成功。然而，隨著印度陣風上的塔里奧斯瞄準吊艙的問世（被認為比達摩克利斯更先進），PAF對將什麼瞄準系統放在JF-17 Block III上的反應仍有待觀察。
