在二戰結束之後的相當長一段時間裡，美國海軍確立了自己無可撼動的海上霸權，再加上美國人在二戰期間大發戰爭橫財，因此他們有充足的力量去發展爭奪制海權的最有效武器——航空母艦。
相比于二戰之中實力遭到巨大打擊的英國和法國發展4萬噸左右中型航母的路線，美國人在二戰末期的時候建造的中途島號航母的滿載排水量就已經超過了6萬噸，福萊斯特級航母的滿載排水量更是一舉突破了8萬噸之多。在小鷹級常規動力航母之後，美國人一舉邁入了核動力航母時代。蘇聯解體之後的美國海軍更是一度處于天下無敵的位置上，因此他們有充足的時間和精力去等待對手，與此同時亂點科技樹。
（福特號航母）
美國海軍在1991年之後亂點科技樹的代表作有很多，除了瀕海戰鬥艦以及朱姆沃爾特級驅逐艦這種大名鼎鼎的水面艦艇之外，福特級航空母艦可謂是最讓美國海軍的整體財政預算傷筋動骨的了。
（福特號航母在紐波特紐斯造船廠）
福特級航空母艦的首艦造價超過了130億美元，而且2、3、4號艦的綜合成本並沒有降下來，單價都分別達到了120億美元以上，原本美國人是想用福特級航空母艦替代全部10艘尼米茲級航母的，但是目前他們似乎只想保留4艘，把後續的訂單全部砍掉。
（福特號的艦徽）
美國人之所以有這種想法，一來是因為福特級航空母艦的預算實在是太過高昂，他們還要留足充足的預算建造12艘哥倫比亞級戰略核潛艇，後者的單艘造價同樣達到了70億美元以上。不過最重要的還是這艘航空母艦的表現實在是太讓他們失望了，1號艦福特號早在2017年7月22號的時候就在維吉尼亞州的諾福克海軍基地舉行了服役儀式，但是在今年才完成全艦衝擊試驗，迄今為止都沒能形成戰鬥力。
（正在組裝船艏的甘迺迪號（CVN-79））
不過美國海軍總算是有了盼頭，根據美國海軍學會網站的最新報導，福特號航空母艦將會在2022年正式進行任務部署，這艘航空母艦目前正在處于最後的維護階段，他們已經解決了提升在這艘航空母艦上一系列黑科技的可靠性問題，不久之後其就會正式出海執行軍事任務。那麼，究竟是因為什麼樣的問題導致這艘服役四年多的超級航母至今仍未形成戰鬥力呢？
首先，這艘航空母艦相比于尼米茲級航母的顯著升級之處，在于兩座新型A1B壓水堆（反應堆在50年之內都能夠保持與艦體同樣的壽命），四台新型電磁彈射器，11台電磁武器升降機。用電磁「先進攔阻系統」取代了傳統的液壓攔阻系統，以及將X波段的AN/SPY-3多功能雷達和S波段立體搜索雷達于一身的超級雷達系統。
但成也蕭何敗也蕭何，全艦最複雜的地方都圍繞一個「電」字，這艘航空母艦服役之後，全艦的各種電磁系統要麼頻繁出故障，要麼就根本沒法用，比如說電磁彈射器的功率不足，帶來極大的安全隱患，電磁武器升降機的妥善率也一度只有不到20%，電力系統整體負載同樣也是個很大的問題，2016年的時候正在建造中的福特號航母2號電力機組甚至發生過爆炸。
（「福特」號繼承了古老但廉價的Mk 29傾斜式發射箱）
直到今天，福特號航母對于美國海軍來說已經近乎成為了巨型雞肋，美國海軍一度因為這艘航空母艦失去了對未來繼續部署此類大型航空母艦的信心，轉而想用兩棲攻擊艦來取而代之。無論福特級航空母艦的未來命運究竟如何，其勢必會對整個美國海軍的造船計畫造成極為巨大的影響，與哥倫比亞級戰略核潛艇一起成為吃空美軍預算的「吞金巨獸」。
