日本女性專用車究竟是什麼樣子?

加油娜娜醬 2021/04/27 檢舉 我要評論
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若晴天日和,就靜賞閑云:若雨落敲窗,就且聽風吟:若流年有愛,就心隨花開。歡迎你來看今天的日本故事分享~我是日本文化愛好者娜娜醬~

▲日本女性專用車標牌

內容:女性專用車

本車輛,平日7:20~9:20時10輛編成列車為女性專用。

女性專用車除女性乘客之外,小學生,殘障人以及看護人員可以乘坐。

▲日本女性專用車

2000年12月日本東京京王線首次導入女性專用列車,距今已經18年。正式導入為2001年3月,之後在關西相繼導入。日本警視廳為了防止女性被騷擾的行為發生,從2005年1月開始要求各個鐵路公司導入女性專用列車,2005年5月東京全線運用。自從導入女性專用車輛,很少有男性乘坐女性專用車輛,即便是在早上的上班高峰期,也看不到男士的影子。沒有男性的女性專用車輛中,究竟是什麼樣子呢?對於沒有乘坐過女性專用車輛的男士,這個問題非常不好回答。娜娜醬就結合自己經驗和觀察來說明一下日本女性專用車。

沒有難聞的味道,空間較大

首先想到的就是沒有難聞的味道,有充足的空間 。但是另外一個方面,充滿了各式各樣化妝品的味道,若是不習慣化妝品的人,肯定會非常不舒服。而日本也有很多女性因為受不了化妝品的味道,選擇不乘坐女性專用車。

其次就是有充足的空間,因為男性和女性的體格差異較大,坐在位子上沒有壓迫感。日本電車的位子一般是7人座位,若是7個男性,估計6個人都非常擁擠。而女性一般體格較小,7人座位由7位女性入座非常寬鬆。

▲日本地鐵7座位

不只是坐著是情況不同,站著的時候也不一樣。比如一位160cm的女士乘坐普通列車,旁邊有一位175cm左右的男士玩手機的話,剛好把手機放在女士的眼前,如果擁擠的情況下,還是稍有尷尬的,不知道有沒有同感的朋友。

▲地鐵二郎腿

女性專用車也沒有翹著二郎腿的人,普通列車還是可以看到這種場景,雖然鞋底並不能碰到旁邊的乘客,可是看到鞋底也是多有不爽。

隨身物品多的日本女性,無法合腿的日本男性

日本女性專車也沒有張大腿坐的人,有時可以看到日本穿著短裙的女高中生將書包放在兩腿間,但是比男性的腿張開幅度小很多。男性坐在座位上時,很多人都會張開雙腿,幅度很大,而女性則非常少。冬天也見不到穿著夾克,雙手插兜的人,因為這樣手肘會朝外,會影響到他人,而這種坐法的男性則不在少數。



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