二戰最沒有存在感的戰略轟炸機，美國B-32「統治者」

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二戰最沒有存在感的戰略轟炸機，美國B-32「統治者」

2022/02/02 檢舉

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1939年12月，美國發佈了新一代戰略轟炸機的規范，其成果就是後來著名的波音B-29「超級空中堡壘」戰略轟炸機，不過美國軍方顯然不能將寶只壓在波音一家公司身上，在1940年間還存在洛克希德XB-30、道格拉斯XB-31以及聯合飛機XB-32三個競爭專案，其中XB-32是後三者中最成功的，它獲得了生產訂單並且參加了實戰。

XB-32由聯合飛機公司研發，在1940年9月獲得2架原型機研發合同，生產型B-32「統治者」在1944年交付到軍隊手中時B-29已經服役並參戰，因此B-32就顯得有點多餘，原本計畫超過1500架的訂單實際生產118架。

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B-32在外形上就像是B-24的前半部分加B-17的尾巴，它是一種高單翼4發大型轟炸機，原本計畫作為高空轟炸機，因為它的增壓系統故障得不到解決，後來改成中、低空轟炸機。

飛機的動力與B-29一樣，為4台萊特R-3350 18缸風冷發動機，單台輸出2200馬力，螺旋槳為4槳葉恒速螺旋槳（原型機採用3槳葉螺旋槳），內側兩副螺旋槳可調整螺距產生反推力縮減著陸距離。機翼採用了二戰時發明的大衛斯機翼，它的阻力係數相對更低，可以提高飛行速度。飛機垂尾最初的設計是類似于B-24轟炸機的雙垂尾，後來改為大尺寸的單垂尾，第一架生產型還曾直接安裝B-29的垂尾。

飛機計畫安裝艙內增壓設備以滿足高空飛行需求，因為設備技術缺陷不得不放棄這個想法。

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生產型採用10人機組，與當時其他轟炸機一樣，他們分散在轟炸機的各個陣位上負擔不同的任務。飛機採用內置彈艙，最大載彈量為9噸（第一架原型機的載彈量要少一些）。起落架為可收放的前三點式，主起落架收入內側發動機艙下方。

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