每63分鐘下線一架轟炸機,恐怖如斯!二戰時美軍生產了多少軍火?

FunLife 2022/01/15 檢舉 我要評論

戰爭這東西其實說到底「玩」的就是一個整體實力,或者說是就是看誰錢多!誰的底子足夠厚!

就比如像日本這樣一個蕞爾小國,當年依靠明治維新經濟迅速崛起,然後在甲午戰爭、八國聯軍分贓中獲取了高額的戰爭賠款,借助這筆錢它一直支持到了1904年時和沙俄打了一場「燒錢」的日俄大戰。雖然這場戰爭將此前日本幾十年積攢下的家底全部花光了,可這個國家早已嘗到了對外侵略的甜頭,于是即便大量舉債也要堅決發動戰爭,他們的想法就是 「萬一贏了呢?」

不過日本的命運基本屬于那種「興起于戰爭,也因戰爭喪權」的最典型例子!因為它招惹了一個最不該招惹的國家,那就是美國!其實在日本國內諸如山本五十六這類「稍微有點眼光」的高官早就預判到了未來戰爭的結果,挑釁美國最後的下場根本就沒有贏的機會,一點點都沒有。畢竟不少在美留學、考察的日本人都曾切身感受到過美國工業和經濟上的強大!

那這個在二戰時期被稱之為「世界軍火庫」的美國到底為戰爭輸出了多少的物資呢?

先來一個粗略的資料統計:從1941年底美國參戰直到戰爭結束,這個國家一共生產了大約價值1830億美元的武器裝備。其中包括1400萬支各類輕武器、260萬挺各型機槍、19.3萬門各類火炮、410億發不同種類的彈藥、8.6萬輛各型坦克、240萬輛卡車、50萬輛軍用吉普車、29.7萬架各型戰機、8800多艘各型戰艦、5600多艘的大型商船等等;

除了武器之外,美國還在向盟軍輸出大量的戰略物資,雖然不是免費的,可在戰時能有這樣一個大「靠山」花點錢也是值得的。據統計美國在戰時產出煤炭總量為33.3億噸、鐵礦石5.6億噸、原油8.3億噸、合成橡膠187.5萬噸、鋁土礦1424萬噸等等;可以說一個美國產出的資源支撐起了整個盟軍。

從1940年美國尚未捲入戰爭時,羅斯福就開始醞釀一項計畫:為了支持盟友,該國準備啟動戰爭物資生產計畫,目的是要將美國變為「世界軍火庫」。當然了,「發戰爭財」這種說法不能放在明面上講,「支持盟友」這個理由才足夠的「高、大、上」!

于是美國所有的頂級製造商被羅斯福召集到了白宮,開始商議如何加大軍工生產來滿足盟友們的需求。在美國未參戰的前18個月時間裡,該國的工廠逐漸放棄了常規產品的生產,集中力量向軍工轉型,因此便有這樣一種現象:

玩具廠商不再造玩具了,開始生產用于製造軍艦的輔助產品;

福特汽車製造廠不產汽車了,它轉型造B-29轟炸機;

其他的汽車廠不是變為造飛機的,就是造坦克的,總之就是沒有生產汽車的;

專門生產裝修材料的馬塔克公司轉型生產步槍彈夾;

生產冰箱的廠家變身為飛機製造商;

連衣裙生產商集中力量縫製降落傘;

打字機廠商也開始生產卡賓槍等等。

到了1942年1月,此時的美國已經正式參戰,而為了控制經濟全力保障戰爭需求,羅斯福特意成立了戰爭生產委員會(WPB),其目的就是為規范二戰時國內戰略材料的生產,合理調配對戰爭至關重要的稀缺材料、確定材料的分配優先順序,並禁止那些非必要生產的物資。

戰爭生產委員會在當時美國國內實施了堪稱最為嚴厲的戰時配給措施,以緊俏的橡膠為例:在美國國內任何非軍事用途的橡膠製品全部被禁止生產和銷售,同時為了節省燃料和橡膠,戰爭生產委員會甚至還規定在美國國內的汽車必須限速,所有汽車的最高速度不得超過35英里/時;

在民用汽車方面,戰爭委員會也規定所有非軍事用途汽車暫停生產和銷售,這一規定直接讓當時尚未銷售出去的50萬輛汽車一直積壓在倉庫長達五年之久;

市面上所有的金屬物資也被生產委員會緊緊地盯死了,從1942年開始美國國內所有的狗糧不能再繼續使用錫罐包裝,市民想要購買新的牙膏必須要拿一支舊牙膏管來交換,至于收音機、留聲機、冰箱、吸塵器、洗衣機等等這一切和金屬有關的民用產品全部暫停生產,目的就是為了給戰爭讓路;

在食物方面,戰爭生產委員會也實行了限額配給,糖在1942年4月停止銷售、咖啡在11月限額,另外包括豬肉、酥油、乳酪、黃油、罐頭、牛奶等前線必須的物資全部限額,同時相關產品的零售價格也被凍結;

除了在民用物資上進行控制之外,戰爭委員會的出現也大大促進了美國軍工裝備的產量和效率。以戰機為例,戰前美國所有的飛機廠商一年的總產量不過3000架左右,可集中管理之後這個數字在1942年飆升至60000架/年,到了1943年更是達到12.5萬架/年。

福特汽車在這段時期每天都24小時連軸轉,它所負責的B-24轟炸機共需要1.5個零件組裝,這要放在平時,估計沒有幾個月時間是不可能組裝完成的。可在戰時福特汽車平均每63分鐘就可以下線一架B-24轟炸機,戰爭期間它一共生產了15.5萬架類似的飛機。

非軍工企業已然如此,那麼那些正經的軍工企業該有多「瘋狂」呢?

以通用為例,它在二戰時的產能幾乎讓當時世界上所有的工廠都黯然失色,整場戰爭期間該公司獲得了超過120億美元的裝備合同。其中它所生產的產品包括1.2億發的炮彈、20.6萬台的飛機發動機、1.3萬架海軍戰鬥機和魚雷轟炸機、3.8萬輛坦克、85.4萬輛卡車、19萬門各型號火炮、190萬挺機關槍、310萬把卡賓槍、380萬部電動機、3.6億口各類軸承、19.8萬台柴油發動機等等。也正是依靠二戰時的大量產出,這個公司高速崛起,成為了後來名副其實的工業巨頭。

時任通用公司總裁兼羅斯福戰時生產管理主任的威廉·克努森曾說過: 「這場戰爭的勝利是因為我們動用了絕對壓倒性的生產能力扼殺了對手,這是他從未見過的,也做夢也沒想到的。」

當然,這樣的例子還有很多,比如洛克希德·馬丁、波音、克萊斯勒、波音、北美公司、雷神、柯爾特等等。

工廠高速滿負荷運轉也促進了用工需求,在前線美國派出了將近1600萬士兵的同時在後方它們更是糾集了超過2400萬的勞動力,其中有800萬的女性進入到工廠。經濟大蕭條期間該國失業率曾一度達到25%,通過二戰這一數位降到了1.9%的歷史最低點。

當然了,美國的產能也並非是盟軍裝備的全部來源,另外一個容易被人忽視的盟軍「軍工廠」加拿大也同樣輸出了大量武器裝備,包括1.6萬架軍用飛機、80萬輛軍用卡車、4萬門火炮、5萬輛各類型坦克、170多萬支槍械、348艘噸位超萬噸的大型商船、206艘護衛艦等;

同時在戰爭期間,加拿大的採礦業為盟軍提供了近40%的鋁、75%的鎳、75%的石棉、20%的鋅、15%的鉛和12%的銅等礦產資源。另外在盟國所有國家中,當時的加拿大是唯一一個擁有鈾礦產出的國家。

就在北美洲,一個遠離戰場的地方源源不斷地為前線盟軍供給「新鮮血液」,而反觀德、日、意三國,一個比一個窮,並且越打越窮,即使不看軍事實力對比,單看物資生產能力,勝負就已經很明顯了!




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