坦克作為陸戰霸王，其自身的裝甲堅硬無比，不僅機動性超強，同時進攻能力以及防守能力都都非常強大，相比于其他陸戰武器而言，坦克具備的相當大的優勢，被稱為「移動堡壘」一點都不為過。雖然很多人在這幾年一直都在唱衰坦克「無用論」，但作為可以輕易擊中5公里以外目標的鋼鐵堡壘，在陸戰當中，坦克一直都無法取代。那麼一輛現代坦克的炮管作為坦克最為重要的工具，它的壽命到底有多長呢？今天我們就來聊一聊。

首先可以肯定的是，坦克炮管能擊發多少發炮彈，其制作工藝是關鍵。雖然坦克的炮管看上去就像是一根鐵管，但它的制造工藝卻非常地復雜，需要經過冶煉、重熔、內膛加工等多個步驟，如果任何一個步驟出現問題，那麼這根炮管因為射擊精度和射程不合格而報廢。

制造炮管的材料要求較為苛刻，需要加入鉻、鉬、釩、鎳等金屬元素，這是為了能夠幫助其增強炮管的韌性和強度。冶煉成型之后還要進行復雜的深孔加工，使其提升垂直度，值得注意的是，鉆孔并不是一次成型的，而是需要每一次進行大約60毫米的鉆孔，然后再進行深度加工，且鉆孔的過程中必須保持光滑，如果出現了裂痕，那麼毛胚就會直接報廢。

鉆孔步驟完成之后，炮管還需要進行自緊處理，通過超高水壓機對深空進行二次處理，幫助其產生熱脹冷縮的物理反應，防止炮管在進行擊發炮彈的過程中出現裂紋。完成以上步驟之后，炮管將進行膛線調整，這一步非常重要，且需要大型數控機床才能夠完成。

說了這麼多，其實就是想要跟大家說明一個問題，那就是炮管的壽命不僅僅是根據激發的炮彈數量而定，同時跟炮管的制作工藝有很多關系。

那麼坦克的炮管到底能發射多少發炮彈呢？根據資料顯示，根本沒有具體的數字，而是跟具體的型號有很大的關系。

坦克炮管發射數量從理論層面來講，如果不上戰場的時候，坦克報廢了，炮管才會報廢。但要是在戰時的話，那麼就不一定了。

首先炮彈在擊發的過程中會在內部產生巨大的高壓氣體，這個時候的炮彈在炮管里的瞬間溫度可以達到驚人的500度，同時還會出現較大的煙霧，而就是這些煙霧當中含有較多的化學物質，對炮管內壁形成腐蝕。炮彈發射之后，坦克會開啟抽煙模式，將這些有害氣體排出去。

但因為坦克的型號不同，所以抗腐蝕和耐磨的強度也不一樣，就比如二戰時期德國的「虎式坦克」，裝滿炮彈的情況下，可以發射93枚炮彈，而后續經過型號升級，發射炮彈的數量則提升到了120發。

而像英國的挑戰者-2型主戰坦克，使用的是120毫米炮管，不僅可以發射穿甲彈，甚至還可以發射貧鈾彈，炮管可以發射400枚炮彈左右，比虎式坦克高出不少。

很多人都說美國陸軍坦克世界第一，其性能和戰斗力都非常地強悍，但美國坦克的炮管技術，其實也是需要引進技術的，甚至每生產一輛坦克，都需要向德國交付一筆專利費，而目前世界上炮管發射數量最多的是德國的120毫米炮，其壽命可以達到500發炮彈，這已經是炮管發射炮彈最多的記錄了。

但這個數值只是經過實驗得出的，如果真的要在戰時進行統計的話，沒有任何一個國家能夠給出一個具體的數值，畢竟戰爭期間什麼事情都有可能會發生。而且根據技術的迭代更新，炮管這個不起眼的東西可能發射炮彈的數量也會逐漸提升，只不過未來坦克的使用方向可能也會出現變化，所以還是需要看目前坦克技術的提升有多大。

炮管雖然不起眼，但卻是坦克最離不開的東西，每一根炮管都凝聚了科研技術人員的心血，同時也象征著一個國家的軍事力量，所以未來坦克炮管的研發還會逐漸提升，讓我們拭目以待吧。