別被騙!日本暗度陳倉,潛艇數量早已超出22艘,軍港邊停滿潛艇

天空之城 2021/10/28 檢舉 我要評論

最近,隨著日本最新型潛艇「白鯨」號的下水,很多媒體開始炒作所謂的日本「22艘潛艇制」,稱日本海上自衛隊隨著「白鯨」號的下水,已經基本構建起了所謂的「22艘潛艇制」。讓人的感覺是日本到現在才終于擁有了22艘潛艇!

其實,這是一些媒體跟風誤讀,也是日本希望別人這麼認為的!事實上,所謂的「22艘潛艇制」是日本早在2010年就提出的一個規劃,而海上自衛隊的潛艇部隊數量也遠遠超出了22艘這個所謂的「限制」,仍然是東北亞一支不可忽視的水下作戰力量!

圖片:日本最新型「白鯨」號潛艇,是大鯨級的第二艘,也是一艘使用鋰電池的高性能潛艇。

舊日本海軍在二戰時期就一直擁有一支性能先進、規模龐大的潛艇部隊,甚至建造出3艘當時世界上最大的潛艇伊-400級,每艘潛艇還能夠搭載3架水上轟炸機,是一種名副其實的水下航母。

戰後,日本海上自衛隊並沒有改變對潛艇的青睞,在美國的支持下開始恢復潛艇部隊,以對抗蘇聯太平洋艦隊的壓力。日本海上自衛隊的主要任務是反潛,因此其高度重視反潛部隊和潛艇部隊的建設,特別是後者,日本以反潛這種看上去是防禦性能的作戰為幌子,一直在打造一支強大的潛艇部隊。

在冷戰時期,日本是比照著美國核潛艇的外形特徵建造自己的常規動力潛艇,先後建造了夕潮級、春潮級等一系列水滴形(日本稱「淚目」形)潛艇,擁有流線的艇型和先進的靜音效果。

圖片:下水的夕潮級潛艇,水滴形艇型是當時美國核潛艇普遍採用的造型。

日本的夕潮級建造了10艘,春潮級建造了8艘,幾乎是以每年一艘的速度建造,並替代了早期的渦潮級等潛艇。

在上世紀90年代,日本開始建造更加現代化的親潮級潛艇,選擇了新型的雪茄型艇體造型(日本稱「卷葉」型),外形就像一支雪茄或者是座頭鯨,擁有更好的流體動力和靜音效果。

親潮級是21世紀前10年中世界上最先進的常規動力潛艇,日本一口氣就建造了11艘,並以一艘代替一艘的速率替代掉了夕潮級和早期的春潮級。

圖片:親潮級開始,日本潛艇改用雪茄型(卷葉型)艇型。

親潮級11艘艇還在建造的時候,日本就開始了改進型蒼龍級潛艇的設計建造,蒼龍級採用了斯特林發動機AIP動力系統,擁有更長的水下作戰時間,被稱為「准核潛艇」。

日本海上自衛隊在2010年為了進一步擴充潛艇部隊的服役數量,提出了22艘潛艇制的計畫,即在役22艘潛艇。如果按照所謂的22艘潛艇制,那麼蒼龍級建造11艘就可以了!

結果,日本在建造完成10艘蒼龍級後,立馬開始建造使用鋰電池動力的蒼龍改進型潛艇,這次試水的改進型潛艇共建造了2艘,使得日本海上自衛隊的潛艇數量達到了23艘,比22艘潛艇制度超出了1艘。

圖片:使用AIP動力的蒼龍級,後2艘改用鋰電池動力,建造數量12艘。

23艘潛艇比22艘潛艇制多了那麼1艘。

日本于是看看國際上的反應,而此時可能誰也沒有在意日本超出的這1艘潛艇。于是乎日本又開始了新一代的大鯨級潛艇的設計建造,繼續擴充潛艇部隊。

目前大鯨級潛艇已經建造了2艘,屬于蒼龍級的深度改進型,捨棄了AIP動力系統,轉而裝備先進的鋰電池推進系統。這樣日本潛艇部隊的數量不就達到了25艘了嗎?

為什麼日本現在要強調只有22艘潛艇呢?一方面是想給外界一個假像,即自己到了2021年才好不容易達到22艘潛艇,而且並沒有超出2010時對外公佈的計畫。在實際行動上,日本則採用將早期的2艘親潮級潛艇「退役」的方式來向公眾解釋。為什麼「退役」要打引號呢,因為日本所謂的這2艘「退役」艦艇以訓練艇的名義其實繼續在艦隊中服役,仍然保留了完全的戰鬥力!

圖片:日本的水下作戰力量非常強大,不可小視。

除了以「退役」轉為「訓練艇」的方式保存潛艇戰鬥力外,日本還一直將此前的春潮級等先進潛艇退役後進行封存。

由于日本的造潛艇速度非常快,幾乎都是1年1艘,這樣在面上保存「22艘潛艇編制」的幌子的同時,將大量先進潛艇轉而封存以備不時之需。

一旦有戰事,這些使用年限並不久的潛艇就能夠立刻解封投入戰鬥,日本這個小算盤打得不可謂不精明,我們切不可被其所謂的22艘潛艇編制所迷惑!媒體也不要人云亦云跟風宣傳!

圖片:所謂「退役」的日本先進潛艇,都整齊地停靠在碼頭邊。




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