最近，隨著日本最新型潛艇「白鯨」號的下水，很多媒體開始炒作所謂的日本「22艘潛艇制」，稱日本海上自衛隊隨著「白鯨」號的下水，已經基本構建起了所謂的「22艘潛艇制」。讓人的感覺是日本到現在才終于擁有了22艘潛艇！
其實，這是一些媒體跟風誤讀，也是日本希望別人這麼認為的！事實上，所謂的「22艘潛艇制」是日本早在2010年就提出的一個規劃，而海上自衛隊的潛艇部隊數量也遠遠超出了22艘這個所謂的「限制」，仍然是東北亞一支不可忽視的水下作戰力量！
圖片：日本最新型「白鯨」號潛艇，是大鯨級的第二艘，也是一艘使用鋰電池的高性能潛艇。
舊日本海軍在二戰時期就一直擁有一支性能先進、規模龐大的潛艇部隊，甚至建造出3艘當時世界上最大的潛艇伊-400級，每艘潛艇還能夠搭載3架水上轟炸機，是一種名副其實的水下航母。
戰後，日本海上自衛隊並沒有改變對潛艇的青睞，在美國的支持下開始恢復潛艇部隊，以對抗蘇聯太平洋艦隊的壓力。日本海上自衛隊的主要任務是反潛，因此其高度重視反潛部隊和潛艇部隊的建設，特別是後者，日本以反潛這種看上去是防禦性能的作戰為幌子，一直在打造一支強大的潛艇部隊。
在冷戰時期，日本是比照著美國核潛艇的外形特徵建造自己的常規動力潛艇，先後建造了夕潮級、春潮級等一系列水滴形（日本稱「淚目」形）潛艇，擁有流線的艇型和先進的靜音效果。
圖片：下水的夕潮級潛艇，水滴形艇型是當時美國核潛艇普遍採用的造型。
日本的夕潮級建造了10艘，春潮級建造了8艘，幾乎是以每年一艘的速度建造，並替代了早期的渦潮級等潛艇。
在上世紀90年代，日本開始建造更加現代化的親潮級潛艇，選擇了新型的雪茄型艇體造型（日本稱「卷葉」型），外形就像一支雪茄或者是座頭鯨，擁有更好的流體動力和靜音效果。
親潮級是21世紀前10年中世界上最先進的常規動力潛艇，日本一口氣就建造了11艘，並以一艘代替一艘的速率替代掉了夕潮級和早期的春潮級。
圖片：親潮級開始，日本潛艇改用雪茄型（卷葉型）艇型。
親潮級11艘艇還在建造的時候，日本就開始了改進型蒼龍級潛艇的設計建造，蒼龍級採用了斯特林發動機AIP動力系統，擁有更長的水下作戰時間，被稱為「准核潛艇」。
日本海上自衛隊在2010年為了進一步擴充潛艇部隊的服役數量，提出了22艘潛艇制的計畫，即在役22艘潛艇。如果按照所謂的22艘潛艇制，那麼蒼龍級建造11艘就可以了！
結果，日本在建造完成10艘蒼龍級後，立馬開始建造使用鋰電池動力的蒼龍改進型潛艇，這次試水的改進型潛艇共建造了2艘，使得日本海上自衛隊的潛艇數量達到了23艘，比22艘潛艇制度超出了1艘。
圖片：使用AIP動力的蒼龍級，後2艘改用鋰電池動力，建造數量12艘。
23艘潛艇比22艘潛艇制多了那麼1艘。
日本于是看看國際上的反應，而此時可能誰也沒有在意日本超出的這1艘潛艇。于是乎日本又開始了新一代的大鯨級潛艇的設計建造，繼續擴充潛艇部隊。
目前大鯨級潛艇已經建造了2艘，屬于蒼龍級的深度改進型，捨棄了AIP動力系統，轉而裝備先進的鋰電池推進系統。這樣日本潛艇部隊的數量不就達到了25艘了嗎？
為什麼日本現在要強調只有22艘潛艇呢？一方面是想給外界一個假像，即自己到了2021年才好不容易達到22艘潛艇，而且並沒有超出2010時對外公佈的計畫。在實際行動上，日本則採用將早期的2艘親潮級潛艇「退役」的方式來向公眾解釋。為什麼「退役」要打引號呢，因為日本所謂的這2艘「退役」艦艇以訓練艇的名義其實繼續在艦隊中服役，仍然保留了完全的戰鬥力！
圖片：日本的水下作戰力量非常強大，不可小視。
除了以「退役」轉為「訓練艇」的方式保存潛艇戰鬥力外，日本還一直將此前的春潮級等先進潛艇退役後進行封存。
由于日本的造潛艇速度非常快，幾乎都是1年1艘，這樣在面上保存「22艘潛艇編制」的幌子的同時，將大量先進潛艇轉而封存以備不時之需。
一旦有戰事，這些使用年限並不久的潛艇就能夠立刻解封投入戰鬥，日本這個小算盤打得不可謂不精明，我們切不可被其所謂的22艘潛艇編制所迷惑！媒體也不要人云亦云跟風宣傳！
圖片：所謂「退役」的日本先進潛艇，都整齊地停靠在碼頭邊。
