提到飛機墳場，大衛斯-蒙山空軍基地幾乎無人不曉。這裡封存了美軍過去幾經輝煌的軍用飛機，其中不乏B-36巨型轟炸機、F-16戰鬥機、F-4戰鬥機、F-18戰鬥機以及UH-1直升機、B-1轟炸機、B-52轟炸機、A-10攻擊機等等。
圖注：KC-135加油機封存機隊
在很多國家還沒有裝備空中加油機的時候，美國可能已經開始封存加油機了。美國自二戰以來，就非常重視遠端空軍作戰，加油機數量是世界其他國家無法相提並論的。
而作為遠端戰略打擊平臺的轟炸機，美國也封存了不少。除了B-36還有老舊的B-52和B-1轟炸機，美國的轟炸機建造數量和速度不得不讓人側目。
圖注：B-36轟炸機
大型軍事裝備退役之後怎麼處理？「墳場」或許是它們最後的歸宿。作為目前世界上規模最大的「飛機墳場」——美國大衛斯·蒙山空軍基地，封存了超過6000架曾在美國空軍服役的各型航空器，其中不乏C-5A和B-1B一類其他國家夢寐以求的「大傢夥」。
圖注：B-1轟炸機
除此之外，蒙山空軍基地還擔負著維修、救援等任務。很多封存的改造工作也是在蒙山空軍基地地完成，比如F-16靶機也是在這裡找的封存機型。
圖注：A-10攻擊機
有的人可能納悶，現役戰機退役後為何不直接拆解呢？畢竟，這兩年也傳出過有些國家的戰鬥機的一些配件被偷，然後在黑市上交易。如果直接拆解，這種風險是不是就沒了？實際上這和美俄兩國的一些約定有關係。
之所以將退役飛機封存在「飛機墳場」而不是直接拆解，原因包括以下幾點：
按照美國同蘇聯/俄羅斯簽訂的一系列裁軍條約和限制核力量條約，因條約內容限制而被退役的飛機需要由對方進行核查，特別是戰略轟炸機的數量更需要長期動態確認、避免出現名義上退役後又被秘密投入實際使用的情況，因此最好的辦法就是擺在可供對方確認的場合公開展示。
圖注：F-16戰鬥機
其次，退役飛機並非完全沒有價值，很多退役飛機事實上並未達到不可飛行狀態，這些飛機可留作戰備封存、翻新後出售給其他國家和地區、或改裝為無人靶機，狀態較差的則可以在拆解後用于為現役同型機提供零件。
圖注：飛機墳場，名不虛傳
第三，拆解退役飛機並非全無成本，相反這是一項專業技術性很強的工作，如果退役一架拆解一架耗費的成本非常高，所以從經濟性角度來說尚且不如封存更划算。俄羅斯也擁有規模龐大的「飛機墳場」，但與美國不同，俄羅斯的「飛機墳場」數量更多、還有一些兼作航空博物館，如位于烏裡揚諾夫斯克的「飛機墳場」就是放置了逾千件「展品」的航空博物館。
說完美軍的飛機墳場，再看看俄羅斯的坦克墳場。
在俄羅斯之前，蘇聯時期的坦克墳場就比較多了，而且坦克墳場還不僅僅局限于蘇聯本土，在阿富汗也有大規模的坦克遺棄場。在阿富汗坎達哈機場外，就有蘇聯時期的T-54/55坦克墳場。
圖注：阿富汗的蘇聯坦克墳場
蘇聯時期，在烏克蘭哈爾科夫鎮也遺棄了400多輛坦克，至今烏克蘭都沒有處理，可見，飛起的武器裝備尤其是大型武器裝備，拆解也是費錢的，相比之下還是直接放著不動最好。
圖注：烏克蘭境內的坦克墳場
俄羅斯的「坦克墳場」情況與「飛機墳場」類似，其封存裝備的處理手段也同「飛機墳場」無異。但俄羅斯很多看似「坦克墳場」的廢棄裝甲車輛聚集地，嚴格來說卻並不能算是「墳場」。冷戰結束後，由于俄羅斯繼承自蘇聯的軍事裝備數量過多、同時卻因財政狀況惡化難以維持規模龐大的常備武裝力量，結果就是造成在俄軍軍事變革之前有大量名義上在役、實際上卻早已廢棄的武器裝備。
即便刨除蘇聯解體後滯留在其他原加盟國境內的車輛，也遠遠超出了俄羅斯的實際需求和財政承受范圍，結果導致大量裝甲車輛在駐軍駐地就地廢棄、使這些軍事基地成為了事實上的「坦克墳場」。冷戰時代令西方芒刺在背的蘇聯陸軍裝甲洪流在被俄羅斯繼承後竟然落得遍地「坦克墳場」的下場，不得不說著實令人唏噓。
圖注：俄羅斯T-80坦克墳場
歐洲當年的坦克製造數量驚人，據統計，僅在上世紀70和80年代，蘇聯就生產了約1.3萬輛T-64、約1.1萬輛T-72和約7千輛T-80。另外根據德國埃德勒本戰車拆卸有限公司的資料，自1990年代以來，該公司在法國、德國等國拆解的坦克和裝甲車輛就超過1.5萬輛。
圖注：坦克拆解現場
俄羅斯相比美國而言，要比美國更加注重陸軍的發展，畢竟，俄羅斯在歐洲大陸面對的大都是接壤的國家。除了空軍，地面行動也十分重要。尤其是在當今戰爭的背景下， 出動空軍顯然更加敏感。
俄羅斯的坦克出口數量非常大，目前俄羅斯也在換裝最新一代的坦克T-14。相比之下，美國在陸軍裝備尤其是坦克領域的換代上，顯得並沒有那麼迅速。不過，美國在空軍領域的換代要領先世界一個節拍。
目前全球范圍內還沒有第二個國家製造出隱身戰略轟炸機，美國的B-21馬上就要替換掉B-2轟炸機了。除此之外，美國的六代機計畫也已經在實施中。
圖注：坦克墳場，看上去十分生猛
武器墳場的誕生，和二戰以及二戰後的冷戰有十分重大的關係。美蘇爭霸期間，兩國軍事競爭進入白熱化，兩國在海陸軍三軍領域不僅僅比的是技術，還有數量。當年兩國的戰鬥機、軍艦、坦克可以說在自己的盟國無處不見，生產數量可想而知。
而從今天的視角看，如今的美俄兩國是不是還有能力短時間生產出這麼多武器裝備，要打一個問號了。追求高精尖的武器，已經成為美俄的發展方向，大批量生產的重型武器，似乎越來越少。
