飛行員的選拔之所以難上加難，是因為高空駕駛的危險和難度都是十分大的，稍有不慎，就會釀成無法挽回的悲劇。世界航空發展史中，遇到空難卻相安無事的案例，幾乎很少。但是，有這麼一個真實案例，機長憑借著出色的駕駛經驗，不僅挽救了機上所有人員，還創下了記錄。
事情發生在1983年的加拿大，只不過飛機遇到空難的原因，和飛機故障沒有任何關系，而是因為工作人員在人工計算油量的時候，錯誤將油量單位「磅」算成了「公斤」。
其實早在飛行前，技術人員發現了飛機燃料顯示器的故障，由于維修需要更換大量零件，技術人員和機長便決定，暫時用人工計算的方式補充燃料。等到飛行結束后，再派人維修顯示器
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