上世紀末，俄羅斯卡莫夫設計局研製了一款多用途直升機卡-60，它的原型機被稱為V-60，計畫用來部分替代卡-26、米-4等機型，俄羅斯將這款直升機稱為「雨燕」，北約則將其稱為「虎鯨」。

卡-60直升機被稱為俄羅斯版的黑鷹直升機，這並非沒有道理，因為從外形上來看它確實有點像黑鷹，不過像不代表就有直接關係，畢竟俄羅斯自身就是直升機大國，在技術方面有自己的科技線。

卡-60起飛重量6000千克，它的動力為兩台TVD-1500渦輪軸發動機，單台輸出1318軸馬力，它的旋翼並沒有採用卡莫夫設計局擅長的共軸對轉，而是常規的四槳葉主旋翼加涵道式的尾槳，飛機包括槳葉在內的大部分結構都使用了複合材料，佔據結構重量的60％，主旋翼直徑13.

主飛行員和副飛行員兼炮手並排坐在前方的駕駛艙內，駕駛艙後部的乘員艙內可以最多搭乘16名全副武裝的士兵，轉換成醫療直升機後可以搭載3名醫護人員加6名擔架上的傷患，乘員艙內有空調設備。機腹可以吊掛2750千克重的貨物，可以執行多種運輸任務。

卡-60在設計時考慮到了隱身能力，除了大量複合材料的運用降低雷達反射之外，機體還有紅外線/雷達波吸收塗層以及降低紅外特徵的排氣管設計。民用版直升機被稱為卡-62，它的發動機型號不同，估計也沒有軍用直升機這樣的隱身能力。

卡-60具有武裝作戰能力，機頭安裝了毫米波雷達，電子戰設備包括了雷達告警接收器、鐳射報警器等，機體兩側的武器吊臂可以掛載2個80毫米B-8V-7型火箭吊艙，以及2挺7.62或12.7毫米機槍。

直升機採用可收放式的後三點起落架，主起落架向內收起在機腹，尾起落架向前收入尾梁內，每具起落架都安裝有減震設備，它也能安裝充氣浮筒在水上起降。

卡-60直升機機身長13.47米，高3.8米，最大平飛速度300千米/小時，巡航時速275千米/小時，最大航程625千米，掛載輔助油箱後航程增加到1050千米，最大飛行高度5150米，最大懸停高度2900米。

從性能上來看卡-60確實很不錯，它在1999年的莫斯科國際展上亮相，一時之間引起很大的關注，俄羅斯自己也打算裝備這款直升機。不過俄羅斯糟糕的經濟狀況導致2010年才準備好生產線，隨後開始量產工作並獲得一些外銷訂單，俄軍自己計畫購買超過100架。目前卡-60產量超過100架，除了俄羅斯之外還有哥倫比亞、巴西少量裝備了這款獨特的直升機，隨著俄羅斯經濟狀況的好轉，未來可能會有更多卡-60服役。