曾是蘇聯「鎮國之寶」！連太空梭都能馱的安-225，到底牛在哪？

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曾是蘇聯「鎮國之寶」！連太空梭都能馱的安-225，到底牛在哪？

2022/03/06 檢舉

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世界上最大的運輸機——安-225，于2月27日毀在了基輔市附近的戈斯托梅利安東諾夫機場。雖說烏克蘭國防工業公司表示「安-225還有被修好的希望」，但需要花費5年時間以及至少30億美元資金，修復價值已經不大，可能頂多具備象徵意義。

（安-225已經被摧毀，但存在修復可能）

安-225，被譽為「運輸機之王」，且全球僅此一架，不因為別的，單論其超級承載能力就不是一般運輸機能夠比的，它恐怖的運載能力甚至允許其馱起蘇聯時期的「暴風雪」號太空梭，這簡直是不可思議的，那麼安-225為什麼這麼牛？

安-225，全名安東諾夫-225「夢想」運輸機，是目前世界上機身長度最長的飛機，也是承載能力最大的飛機和運輸機，理論承載重量最大可達300噸，要知道其母型安-124的最大承載重量也僅為150噸，就已經可以號稱是擁有頂尖運載能力的大型戰略運輸機了，可見安-225的變態之處。

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（安-225唯一一次馱起「暴風雪」號太空梭）

安-225的誕生最早可以追溯到上世紀80年代，由于當時蘇聯和美國競爭搞太空計畫，美國有太空梭，蘇聯就也要有，即「暴風雪」太空梭專案。但由于蘇聯缺乏大型移動式運載平臺，無法將「暴風雪」號太空梭從降落地點再次運回發射場，蘇聯當局隨即提出了安-225設計方案，計畫使用一款大型運輸機來實現對太空梭的運載。

（紀念安-225和「暴風雪」號太空梭的郵票）

安-225的設計以安-124為藍圖，通過延長其機身、加大推力、強化機身結構來打造一款超級運輸機，能夠避免亂流吹壞馱負的太空梭。

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為了實現這一點，安-124原本的單垂尾被設計成雙對稱式垂直尾翼，位于水準尾翼末端，遠看安-225的機屁股就像是「H」型。

安-225最得意之處就是其六具超大功率的D-18T高旁通比渦扇發動機，為烏克蘭伊夫琴科-進步設計局的大作，比安-124足足多了2具，每具D-18T可以提供超過50000磅的額定推力。

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