俄羅斯現役最強武直,究竟是強還是雞肋?北約蔑稱為「噱頭」!

FunLife 2022/01/01 檢舉 我要評論

對于俄羅斯武直,軍迷們的第一印象肯定是米24雌鹿系列,這款自蘇聯侵阿戰爭開始便廣泛使用的武直是蘇系武直的代表,以強大的火力與防護著稱。但米24從設計和源頭上來講,並非一款專門武直,而是運輸機改武直的代表。不管是哪個版本的米24,仍保留了機體後方的乘員室設計,可以攜帶6名左右的士兵,隨機繼續作戰。這種設計便意味著米24並非一款「全職」武直。為了使蘇軍擁有一款「全職」武直,蘇聯在上世紀80年代開始研發,並最終誕生了俄羅斯現役最強武直:卡50/卡52武裝直升機,北約代號「噱頭A/B」。

在80年代初,蘇聯高層下發了關于下一代「全職」武裝直升機計畫時,有兩家設計局參與了競爭,分別是之前設計雌鹿的米里設計局,以及卡莫夫設計局。分別拿出了米28和V80原型機。最終1987年,蘇聯高層在兩種原型機中,選擇了更為前衛、性能更加先進的V80原型機,並在後來命名為卡50武裝直升機。

但隨著幾年後蘇聯解體,經濟體系發生巨大變化,這也間接影響到了國防。最終這款先進的直升機並未被蘇軍所裝備,而是在1995年才有第一架卡50交付給俄軍,正式進入現役狀態。卡50直升機一出世便誕生數個第一:第一架採用共軸雙旋翼的直升機、第一架裝備了飛行員逃生系統的武裝直升機、第一架單人操作的「全職」武裝直升機等。

卡50安裝了一具共軸雙旋翼,每具旋翼有三個葉槳。共軸雙旋翼在力學上有一定的優勢,可以不通過尾部旋翼就可以完成一系列操作,並且還擁有較大的升力,和良好的機動性能。卡50空重是7.5噸左右,而最大起飛重量可以達到9.8噸左右。使得卡50擁有強大的掛載水準和攻擊能力。

卡50機身上安裝有一門30毫米單管機炮,備彈約有500發,炮彈與BMP2步戰車所使用的炮彈,航炮基本上就是30毫米炮的航空版,可在一定小范圍內進行液壓調節,微調設計角度。由于擁有極大的掛載能力,還可以使用傳統攻擊機所使用的航彈,如FAB250、FAB500等,但是這樣使用卡50的話就太大材小用了。

卡50的主要攻擊手段還是一系列的精確制導武器,如AT9型反坦克飛彈,該型反坦克飛彈為管式,擁有串聯戰鬥部,可以有效應對那些裝備了反應裝甲的主戰坦克。還可以攜帶近距離空對空飛彈,以應對那些同樣來「舔地」的同行。為了使卡50強大的武器發揮出充分的威力,卡50自身還攜帶了現代化的火控以及搜索系統,如微光夜視顯示器、熱成像掃描器、空對空雷達等。

如此強大的武裝直升機為什麼會被北約稱為「噱頭」?主要是因為卡50是一人操作,這也是卡50在「軟體」上的最大隱患。卡50的駕駛員同時要操控飛機和引導制導武器攻擊目標,還要時刻關注飛機的各項參數,其工作量可想而知。在此之前,無論是AH-1還是AH-64、Mi24,武器操作員和駕駛員都是兩名機組乘員分別負責的,而卡50是一人完成以上全部任務,對于飛行員的作戰壓力和技術考驗是極高的。也或許因此,卡50才配備了獨特的逃生系統,以保證飛行員的存活。

北約認為卡50單一駕駛員的配置,無法讓卡50發揮出應有的配置,甚至無法有效地完成任務,故此稱為「噱頭」。但卡50並非沒有經歷過實戰檢驗,在車臣戰爭中,卡50就多次出擊並且漂亮的完成任務,無一損失,漂亮的戰績在一定程度上駁斥了北約的蔑視,但卡50單一乘員的問題還是不可忽視。因此俄羅斯在後來開發出了卡52武裝直升機,基本上就是卡50的雙座版本,來解決卡50存在的問題。至今有超過百架的卡50/卡52共同在俄羅斯軍隊中服役,還有超過30架的卡50被埃及購買,稱之為:「尼羅河鱷魚」!

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