蘇聯邀請德國設計師打造的坦克—TG中型坦克

FunLife 2022/02/11 檢舉 我要評論

上世紀20年代的蘇聯和德國處境艱難,兩個國家都受到歐洲其他國家的打壓排擠,由此這兩個國家不可避免地加強了聯繫,逐步邁進了蜜月期開啟技術交流,TG中型坦克就是蘇聯在30年代初邀請德國設計師主導研製的裝備。

1930年左右的蘇、德兩國在坦克研製方面其實都算不上頂級水準,當時市面上還是英、法佔據主導地位,尤其是維克斯公司的產品比較暢銷,不過德國在20年代一直暗地裡研發,在經驗、工業技術等方面確實比蘇聯要強一些,蘇聯的坦克工業則屬于起步階段,手工敲打出來的MS-1坦克在1929年才亮相。

德國工程師在1930年3月受邀前往蘇聯,他們將許多設想都運用到了TG坦克身上。坦克主要採用焊接工藝,在當時鉚接盛行的時代確實有遠見,坦克採用從前到後依次為駕駛艙、戰鬥艙和動力艙的基本結構,整體造型低矮。

原型車的動力為一台V12風冷發動機,輸出300馬力,其實原本是想安裝一台250馬力V8發動機,後者雖然動力稍弱,但是在尺寸方面更合適,因研發工作滯後不得不選擇V12,缺點是發動機艙容納不下它,從艙室上方露了出來。

行走部件採用了類似于過頂履帶的設計,履帶上部與車體高度大致相當,擁有5對大直徑負重輪,帶有獨立懸掛,使用氣動減震設備,行走舒適性較好,並且負重輪還擁有制動器,可以在履帶斷裂後緊急刹車,履帶板為壓制部件,強度高不易損壞。

位于車體前部的駕駛員有3個觀察窗,他操作4檔變速箱,能夠讓坦克達到34千米的最大公路速度,越野行駛時最大速度15千米,最大公路行程350千米,越野最大行程只有120千米。

炮塔尺寸很大,沒有吊籃,主武器為一門A-19 76.2毫米炮,備彈50發,在主炮塔上方還安裝另外一座更小的旋轉炮塔,這裡安裝一門PS-1 37毫米炮,備彈80發。在炮塔的四周計畫安裝4~5挺輔助機槍,可選擇的機槍型號有DT機槍或水冷的馬克沁機槍,機槍備彈超過2000發。

坦克採用軋製鋼裝甲進行保護,車體前部和炮塔前部最厚處有44毫米,其他部位在8~30毫米不等,裝甲厚度超過當時大部分坦克型號。

布爾什維克工廠在1931年完成原型車生產,同年6月開始測試,蘇聯一方面肯定了坦克的部分設計,例如這輛25噸重的坦克在機動能力上就非常好,火力和防護有明顯優勢,但它的可靠性很差,車內空間狹窄,履帶設計不合理容易裹上泥土等等,而且以當時蘇聯的工業水準無法批量生產,從蘇聯30年代生產的T-26等坦克就能看出,鉚接工藝仍然是主流,很多大部件的批量加工也是問題。

TG中型坦克的努力並沒有白費,蘇聯設計師通過這次實踐積累了經驗,一定程度上影響了後來的T-28等坦克。

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