提起土耳其的「豹」，很多資深的軍迷馬上想到的便是「豹2」坦克。當時土耳其的主力坦克急需更新換代，手頭富裕的他們便盯上了世界頂流——德國「豹2」式坦克。
但他們國內、國際上的一些政策讓西方國家看不順眼，于是後者禁止向土耳其出售「豹2」。誰能想到一直向歐美國家積極靠攏、都不承認自己是亞洲國家的土耳其會遇到這種挫折。
被歧視的土耳其又不捨得「豹2」，于是在一系列的操作下，土耳其獲得了大批二手「豹2」坦克，其數量創下了世界紀錄，至今也無人打破。不過我們下面要說的「豹」，卻不是土耳其擁有的世界最多數量的二手「豹2」，而是他們自己的國產武器——「豹」式裝甲車。
一、百裡挑一
由于土耳其特殊的地理位置，再加上與沙俄時代結下的世仇。以美國為首的北約積極拉攏土耳其，這也是他們認為自己高亞洲國家一等的重要原因。冷戰結束後，解體下的俄羅斯不再是備戰目標，于是土耳其的地位大大下降。歐美國家一直都嫌棄他，之前還能裝個笑臉，現在連裝都懶得裝。
通過一部部法案，土耳其不僅加入歐盟困難重重，而且歐系武器裝備和技術也不再出售。這一下等于釜底抽薪。之前土耳其可以任意購買西方的武器，或者加價學習技術。由于好東西實在太多，本國軍工業只要做好組裝和仿製就可以了，根本沒有想過自己研發。現在法、德為首的歐盟變了臉，土耳其只能走上自研的道路。
可這條路不是一朝一夕就能變現的，武器裝備又需要更新換代。于是在金錢的誘惑下，美國、以色列、義大利，甚至俄羅斯，乃至韓國都積極獻出了自己的方案。經過一番「百裡挑一」，土耳其決定使用美國通用公司的技術，製作自己本國的新型裝甲車。
二、GPV
GPV是一個裝甲車系列，擁有4×4、6×6、8×8與10×10四種車型，按照順序介紹，4個車型分別叫做哨兵、營長、上校和將軍。
其設計理念比較先進的就是4個平臺結構相似，所有零部件的插口型號都一樣，也就是可以模組化拼接。這個理念與現在俄羅斯的裝甲想法近似。不過當時是90年代，美國人採用這樣的設計並不是為了加強裝甲系統的職能轉換，而是降低研發、採購成本，減少了後勤保障的壓力。而且GPV的核心理念就是為了降低成本，所以美國根本看不上，通用公司將產品定位于韓國、馬來西亞這種國家，沒想到前者沒看上，卻碰來了送上門的土耳其。
土耳其FNSS防務系統公司接收了GPV的全套技術，隨後國產裝甲車「豹」式便出世了。對于土耳其來說，這應該是冷戰後第一款國產大型武器，在當時還引起了轟動。
掉錢眼裡的土耳其，利用美國人的技術還參與了各國裝甲車合同的招標，與法國、俄羅斯這樣的國家打擂臺，實在是頗有勇氣。
三、「豹」式參數
先說武器，「豹」式安裝了遙控武器站，可選擇的武器就比較自由。無論是機槍、榴彈發射器、機炮、甚至飛彈都可以加在上邊。不過土耳其自己使用的是國產的「神射手」
作為裝甲車，動力系統也是重要參考內容。美國原本配備的是美制350馬力的柴油發動機，對于一個25噸重的大傢伙來說，明顯動力不足。土耳其自己換裝了德國貨，馬力飆升到了600，解決了行走問題。同時，「豹」式還配備了一個21馬力的小型柴油發動機，這樣主發動機關閉後，車上的武器、通信、偵察系統還可以繼續維持運轉。
GPV雖然在動力上選擇不足，但懸掛系統資料出色。緩衝行程最高可以達到520毫米，這在當時輪式裝甲車中堪稱絕無僅有。土耳其完全繼承了懸掛系統的優點，而且還可以根據地形不同，利用電腦選擇100、300和520毫米3種不同的吊臂行程來調節車高。
「豹」式裝甲車具備兩栖作戰能力，僅靠自身能力能夠以每小時5.6公里的速度劃水。如果加裝噴水推進器或螺旋槳後，速度可以達到每小時10公里。從現在的角度看，「豹」式的車載系統沒有什麼特點可言。不過在90年代，這款裝甲車的駕駛艙可謂非常先進了。
別的國家還在用顯示幕替代部分儀錶資訊的時候，通用公司直接將戰鬥機的全螢幕理念帶進來。「豹」式的儀錶盤只有兩塊大液晶顯示幕，車輛要求的所有資訊都可以顯示在上邊。同時方向盤安裝在一個滑動平臺上，駕駛員無論習慣在左側還是在右側，只要打開結扣把方向盤推過去就行了。
為了增加防禦能力，「豹」式由許多傾斜面組成，以至于外形看上去車體輪廓很複雜。車底採用「深v」設計，可以抵禦部分地雷的衝擊。全車可以抵禦30米外射來的7.62毫米穿甲彈、8公斤裝藥的反坦克地雷，或60米外的155毫米高爆榴彈破片。在加裝反應裝甲後，可以進一步防禦RPG火箭彈這種輕型肩抗反裝甲武器。
四、衍生型號ADVERTISEMENT
「豹」式的整個車頂都是可拆卸的，也就是說從一開始土耳其人就決定發展衍生車型。
目前「豹」式已經開發出81毫米自行迫擊炮車、裝甲搶救車、救護車、指揮車、自行高炮車等。除了車型，還有底盤。「豹」式的底盤為8×8，目前4×4和6×6也有研發，不過相比之下不算主流。
