其實這是一個很屎尿屁的話題，但是，就飛行來說又很難去將這個話題規避掉。

遇到特別緊急的情況，飛行員甚至會直接降落在高速公路上，然後從容地放下水。

往往下飛機上廁所的情況都會出現在輕型飛機或者直升飛機，這類的飛機相當容易降落到地面，只要能夠承擔飛機起降時候的額外油耗這些飛行員是特別樂意臨時停機解個手的。

對于大型長時間飛行的飛機，不方便隨時降落，如果空間允許，還是會在飛機上安裝一個馬桶。飛行員也就可以在飛機飛行中就地解決問題了。

例如英國的蘭開斯特轟炸機就在飛機的正中央設置了一個馬桶，機組成員在漫長的飛行過程中就可以輪流使用。

空間更局促的戰機也會在飛行員座椅後面放置一個馬桶，飛行員在飛行過程中也可以做到肚子無憂。

當然了這些都是大型的轟炸機或者運輸機，對于空間幾乎沒有、僅僅只夠將飛行員塞進去的戰鬥機就完全無法安裝馬桶了。飛行員怎麼在空中撒尿呢？？？

一般的情況下會在飛機上提供一個小尿鬥，飛行員可以將尿液排放到這只小尿鬥中。尿鬥（尿液收集裝置）下麵連著一根管子，管子通向飛機的起落架艙內。

黑色尿管子

由于飛機在飛行的大部分時間起落架艙封閉，並不會給飛機座艙壓力造成太大的影響。當飛機著落的時候，這些夜尿也可以順著起落架流出來。

對飛行安全以及起落架艙內部幾乎不會造成任何影響。

飛行員在飛行過程中僅僅需要拉開拉鍊就可以完成上廁所的操作。

為此，現代空軍的飛行服襠部是開檔的，有一個拉鍊可以將襠部徹底打開。

開襠褲的設計最大限度地讓飛行員在飛行過程中解決生理問題，比之前飛行員所接的龐大尿管對飛行的影響要小了很多。

但是，從飛機剛剛發明出來之後，天空一度都是男人的天空，女人很少駕駛這種小型的戰鬥機。如果繼續用尿鬥的話，女飛行員會遇到一些男飛行員所難以想象的麻煩。

隨著美軍女戰鬥機飛行員的增多。她們上廁所的需求也就成了美國空軍急需解決的一個課題。

女飛行員的飛行服，和男飛行員一樣，也是「開襠褲」，只不過拉鍊的長度更長，延伸到股溝處。

有了這種帶有拉鍊的褲子，女飛行員也可以像男飛行員一樣方便。

男飛行員使用尿液收集裝置

和男飛行員使用的分離式收集裝置不同，女飛行員使用整體式收集袋。

在飛機座艙內，當然是站起來用不大相同了。

在駕駛艙內則是另外一種景象。

由于座艙內坐姿的限制，很難站立起來。

因此飛行員會用一隻手拎起尿液收集袋的尖端部分。

向袋子內輕輕吹一口氣讓袋子打開。

然後用腿部撐起身體大約10公分的高度，這個距離並不受到飛機駕駛艙內安全帶的束縛。

這時候尿液收集袋就可以垂到兩腿中間。

拉開拉鍊，打開尿液收集袋進入飛行服內所需要的空間。

收集袋子，開口處的弧度可以很好地貼合身體曲線。

在使用過程中，甚至可以換手，來應付需要控制飛機操縱杆的緊急情況。

排尿結束後，將袋子從飛行服內抽出。

由于收集袋內部是高分子材料的吸水物質，接觸尿液後，會和尿液中的水分立刻形成果凍狀的物質。

用過之後的收集袋可以隨手放在座椅後面的垃圾袋中。

如果是高負荷飛行，飛行員很難騰出手來做一系列的操縱。因此很多高危險地帶的女飛行員會攜帶電動的吸收裝置。

這個裝置由三個部分組成，一個氣泵、一個水泵和一個吸收墊。

起飛前將吸收墊的介面[插·入]收集裝置內。

收集裝置有點像衛生巾，兩側是可以充氣的柔性矽膠。在使用的時候矽膠部分被氣壓撐起膨脹，與身體緊密貼合。中部的抽取裝置，直接將尿液抽出。

在使用的時候只需要按動收集器上面的按鈕就可以自動完成所有操作。

其實屎尿屁的事情雖然不太乾淨，但的確會在軍事行動中造成巨大的影響。根據美國在2012年的調查，通常帶有充足水分上飛機的飛行員往往會比採用起飛前禁食禁飲的飛行員在作戰中更高效，因此在2017年開始就大力度的加強了尿液收集器的部署工作。別看這個東西談起來會臉紅，但科技是第一戰鬥力的原則也是適應于所謂的「屎尿屁」的。