誤燒糞池炸髒船體,小偷都能偷設備,印度建造國產航母有多狗血?

FunLife 2022/03/11 檢舉 我要評論

軍迷們對于印度軍工一直有種特殊的感情,用一句話總結就是「黑到深處自然粉」,在多年調侃印度武器裝備的過程裡,軍迷們也對印度軍工產生了感情。

在網路上,印度軍工有三大王牌產品傲視全球:

第一是30年磨一劍,被本國陸軍譽為「主敗坦克」的「阿瓊」坦克;

第二是35年研製,卻一出生就落後的「光輝」戰鬥機;

最後壓軸的是15年內三次下水,造價高達30億美金的輕型航母——「維克蘭特」號。

近些年,因為他國航母相繼服役,印度人對于國產航母的呼聲越來越高,催印度海軍趕緊把國產航母拉出來溜溜。

讓人沒想到的是,這艘「維克蘭特」號泡在水裡15年了,2020年海試時,外界拍攝它還是一個空殼子。

有線民就調侃:「起碼它現在能動彈了,證明它真的是一艘船。」

在「維克蘭特」號設計和建造的過程裡,各種狗血橋段不斷湧現,充分體現印度社會的風土人情,故事比阿瓊和光輝的精彩得多。

可印度本國本來就有幾艘英國和俄羅斯的航母,已經夠海軍使用,為什麼還要硬著頭皮自己造航母呢?

印度的「維克蘭特」號製造過程有多坎坷?印度海軍宣佈該航母將在2025年服役,這個時間靠譜嗎?

一、把「印度洋」變成「印度之洋」,航母艦隊不可或缺

放眼整個亞洲,在航母這個領域,印度人還是很有發言權的。

在印度剛剛獨立的20世紀50年代,印度就從宗主國大英帝國手裡買來了二戰末期建造的「赫克裡斯」號航母,翻新之後加入印度海軍。

「赫克裡斯」號航母屬于輕型航母,是著名的「百眼巨人」航母的後續型,專為二戰設計,在50年代還算是比較能打的。

當時的亞洲各國在海軍上幾乎是一片空白,大部分國家沒有海軍,少數有海軍的國家,也靠一些炮艇撐場面。這時候擁有航母的印度海軍獨領風騷,是南亞,甚至于東南亞的一霸。

「赫克裡斯」號來到印度,被改名為「維克蘭特」,1961年入列服役,搭載反潛機和直升機,是印度海軍的核心力量。

1971年第三次印巴戰爭時,「維克蘭特」號航母艦隊封鎖了東巴的孟加拉灣,西巴基斯坦的援軍無法登陸,還被印度海軍擊毀8艘戰艦。

最後印度軍隊控制了東巴基斯坦,導致東巴獨立為孟加拉。從此戰不僅讓印度海軍名聲大振,也讓印度政府信心爆棚。

一艘航母就能封鎖海灣,分裂一個國家,那如果多來幾艘航母,印度海軍在整個印度洋沿岸都會有話語權,「印度洋」或真的變成「印度之洋」!

80年代,印度又從大英海軍買來了退役的「競技神」號航母,起名「維拉特」。

至此,20世紀末的印度擁有兩艘航母,海軍實力在亞洲獨佔鰲頭,可印度人自己卻不太滿意。

1997年,「維克蘭特」號已經服役了半個世紀,實在是無法繼續使用了,印度只能將其退役。

此時,僅剩的是又小又舊的「維拉特」航母,它也是二戰時期建造的輕型航母,排水量僅兩萬噸,帶不了多少飛機,航速也很慢,使用起來很費力。

印度人在全世界尋購新航母,2000年後,趁著俄羅斯日子過不下去,印度又從俄羅斯買來了「基輔級」航母「戈爾什科夫海軍上將」號。

俄羅斯的航母比較新,但是設計有問題,巨大的艦島影響飛機起降,而且機庫升降機尺寸小,除了俄羅斯自己的小型艦載機,別的飛機都無法使用。

因此,印度只能高價從俄羅斯買艦載機,被俄國狠狠割肉。

印度人總結經驗,凡是世界上最新最好的航母,沒有國家願意賣給你,當年買「競技神」,是因為英國正在裁軍,印度才撿到了破爛。

至于俄羅斯人「敲詐」般的軍售,更是把印度人氣得夠嗆。所以印度海軍內「造艦」派又叫嚷了起來,要打造印度自己的航母。

二、「維克蘭特」號:吃「百家飯」的印度國產航母

其實,印度「造艦」派興起很早,早在第三次印巴戰爭勝利後就有呼聲,印度要擺脫軍購習慣,走自主化道路。

但是當時世界還是冷戰狀態,印度背靠蘇聯不愁吃喝,英國也跟自己關係很好,買武器又便宜又方便,「造艦派」就被「買艦派」壓下去了。

結果沒想到,80年代末,蘇聯眼看就不行了,印度人這才著急起來。

印度在1989年曾向西方公開招標航母建造計畫,當時放眼世界,能玩航母的沒有幾家。

美、蘇、英、法是為數不多能自行設計建造航母的國家,而美國和法國是唯一能造核動力航母的國家。

當時美國和印度的合作較少,印度軍方就找到了法國,請法國「國有船舶製造公司」設計兩艘中型航母。

印度的計畫是90年代造兩艘4萬噸級航母,法國人的圖紙也現成,修修改改就能用了。

但是印度海軍回國後去軍工廠一打聽,發現造航母有點困難,各種材料和工藝國內沒有,要是全套引進外國技術,海軍軍費也不夠,于是乎這一計畫暫時擱置。

90年代末到新世紀初,印度海軍現役的「維克蘭特」號退役,「維拉特」號也已經難堪大用了。

這下子,印度海軍才把十年前的航空母艦計畫拿出來審批,印度國防部看海軍確實無航母可用,就批准了這一計畫,起名為「藍天衛士」航母計畫。

這一造艦計畫將持續30年,要建3艘2萬-4萬噸的中型航母,還要搭配本國研製的「光輝」戰機,形成「純印度戰鬥力」。

航母圖紙是當年法國人現成的,但是為了適應時代發展,印度軍方面向世界招標,義大利人在輕型航母方面很有經驗,幫印度人改了圖紙。

印度人將首艘自建航母命名為「維克蘭特」號,這是為了紀念印度歷史上的第一艘航母。

新「維克蘭特」號長260米,寬60米,排水量37000噸,滿載排水量40000噸,最大航速能達到28節,能裝30架飛機。

至于發動機,印度國產發動機馬力太小,裝驅逐艦都夠嗆,于是印軍從美國引進了LM2500燃氣輪機。

此外,以色列人提供了EL/M-2248MF-star相控陣雷達,最後在艦載選擇上,因為國產「光輝」難產,俄羅斯的米格29K、卡31直升機是主要選擇。

印度這艘國產航母,從設計到零件都是外國引進,印度人只需要把船殼子造出來,把零件塞進去就行了。

可就是造個船殼,在印度造船廠裡都是個問題。

2003年,印度「柯欽造船廠」接到了訂單,開始打造航母,印度國防部預計要投入6.5億美元造第一艘船。

但是海軍和船廠一接洽,問題就出來了,印度造船廠對這麼大的項目沒有信心,船廠的設備需要改造,人員需要培訓,上游的供料企業需要對接,這就花去了2年時間。

2005年,印度國防部宣佈航母動工,預計2011年下水。

結果宣佈動工後,航母就沒了動靜,媒體仔細打聽才知道,原來是柯欽造船廠需要的鋼材和其他金屬材料不到位,船廠只能等待。

直到2009年,柯欽船廠才開始打造航母主體。

2011年,「維克蘭特」號的船身基本成型,這時候柯欽造船廠的進度已經慢了,印度海軍在後面催。

但狗血的一幕發生了,柯欽船廠在2011年居然把「維克蘭特」號挪出船塢,因為船廠接到了商船的單子沒地方建造,航母就得先挪個位置。

印度海軍沒辦法,舉行了個簡單的下水儀式,因為船還沒造完,還得拉回廠裡繼續焊接。

2012年,「維克蘭特」號回廠繼續建造,2013年夏天,「維克蘭特」號正式下水,此時航母只有外殼打造完成,印度國防部就推遲了服役日期,打算在2018年讓「維克蘭特」號服役。

當時解放軍的首艘航母已經服役,改造到入列服役才花了7年。印度國防部也很著急,問海軍是怎麼回事兒,海軍回答:「缺錢」。

于是印度政府趕緊追加了預算,當初第一艘航母建造費用計畫控制在7億美金以內,現在已經增加到了20多億,翻了三倍。

三、近20年造不出一艘航母,印度軍工的問題在哪

2013年後,「維克蘭特」號的製造進度慢得嚇人,在航母內部組裝過程裡,印度人發現了各種各樣的問題:

比如圖紙和實物不符,這是工廠施工錯誤,要修改;

航母的一些結構焊接和粘粘不當,屬于質量問題,要返工;

還有國外裝備的引進價格浮動,連甲板特種鋼都要從俄羅斯進口,印度人需要時間談價錢。

所以直到2018年應該服役這年,「維克蘭特」號還是沒完工,依然泡在水裡。

此時,印度海軍僅剩一艘「戈爾什科夫海軍上將」號在海上漂泊。

2018年春天,「維克蘭特」號還遭遇了一次「生化危機」。

當時一艘萬噸鑽井平臺在「維克蘭特」號旁邊停泊著,等待維修。結果這艘船上有兩個工人在廁所抽煙,不幸引燃了廁所下方連著的沼氣池,引起上百噸的化糞池液體爆炸。

這場大爆炸直接把鑽井船炸了個窟窿,船上的十幾個維修人員當場死亡,5人因為燃燒後的廢氣窒息而死。

至于可憐的「維克蘭特」號,因為停在港口裡遭遇「糞襲」,甲板上一片狼藉,印度柯欽船廠只好請消防部隊清洗了三天。

這個新聞傳出後,全世界都當個樂子看,但是由這件小事就能看出印度軍工,或者印度人存在的問題。

印度人在性格上的散漫是舉世皆知的,這種精神在農業社會問題不大,但是在工業社會就很要命。

工業裡最怕「差不多」,比如航母製造中,焊接厚度差十分之一毫米,一片鋼板就會廢掉。一個艙室矮了幾公分,機器裝置就安裝不進去。

在安全管理上,印度人也很隨便,作為著名的「開掛民族」,印度人喜歡高難度,掛火車、爬高樓、亂拉電線都常見,怎麼方便怎麼來。

在廁所連著化糞池的情況下,還能在裡面抽煙,最後造成大爆炸,這種安全問題讓人匪夷所思。

2019年,「維克蘭特」號又遭到小毛賊惦記,艦島上的電腦被砸毀,零件被偷。最後員警找到兇手,居然是幾個街頭流氓,輕而易舉地混入船廠偷東西。

一個國家級別的軍事項目,全國最大的造船廠,在安保上居然如此懈怠,怎麼可能指望他們造出優秀的軍工產品呢?

如今,印度海軍已經喊話,「維克蘭特」號一切都好,將在2025年服役,但現在看來,2025年這個項目能否存在都是個問題。

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