發生在1973年的贖罪日戰爭是一場縮小版的閃電戰，這場只持續了半個多月的戰爭對世界軍事影響巨大，其中一些戰例很有研究價值，例如以色列F-4「鬼怪」戰鬥機與埃及米-8直升機之間的空戰。
當時以色列軍裝備了先進的F-4戰鬥機，這些F-4在戰爭前期任務之一就是進行戰場巡邏，尤其是爭議中的西奈半島，而埃及軍隊裝備的米-8則是一種60年代後期服役的中型直升機，在當時同樣是先進可靠的機型。
這兩種飛機之間的戰鬥不可避免，戰爭初期埃及軍隊以米-8為載具，制定了運送突擊隊偷襲以軍機場的特種作戰行動，可見埃及軍隊也在邊打邊學習，不過這次埃及似乎沒有學到精髓。
在開戰的第一天，也就是10月6日，以軍的F-4機組在黃昏時分接到命令去攔截埃及軍米-8直升機，當時有數十架米-8搭載突擊隊員，在低空編隊飛越以軍前線主力，直插後方防禦薄弱位置，比如Refidim空軍基地。
這些米-8的行動不可謂不大膽，他們選擇了視線不好的黃昏發起行動，同時採用低空飛行躲避以軍警戒雷達。這種戰術對戰略縱深不大的以色列很有威脅，而且本身就是一種比較新穎的作戰方式，就看以色列一方如何應對。
以軍的地面防空武器對米-8似乎沒有發揮作用，所能依靠的就是能隨時調動的戰鬥機，奉命出動的F-4戰鬥機經過搜索後找到米-8，但是飛行員們很快發現一個棘手的問題，那就是無法用雷達鎖定這些低空慢速飛行的直升機，嘗試用空對空飛彈攻擊未果後改為航炮攻擊。
用航炮打擊低空運動的米-8很考驗飛行員技術，但以色列F-4機組做到了，事後分析埃及軍隊在拉斯蘇達爾地區的直升機行動中有27架米-8參戰，它們分成9＋18兩支隊伍，分別突襲不同的目標，以軍戰鬥機在第一天擊落了其中14架米-8，其中一架嚴重受損飛離的也被算作擊殺，埃及軍的特種行動被破壞。
戰鬥中107中隊的CLOSET 1號取得單機5架米-8的擊殺戰績，在打擊第四架米-8的時候，戰機已經用機炮將其擊傷，飛行員駕駛F-4從米-8頭上飛過並突然拉起打開加力燃燒室，米-8在氣流的衝擊下加速墜地。
拋開整場戰爭不談，單論這次埃及的特種進攻作戰與以色列軍隊的防禦作戰，以軍可謂是大獲全勝，米-8直升機完全呈被動挨打的狀態，這裡面的原因值得深思。
首先就是埃及軍隊一方，他們的行動沒有做到足夠隱蔽和突然，讓以軍得以調動戰鬥機進行攔截，埃及軍沒有其它有效牽制行動，以軍機場沒有被完全破壞，仍具備戰機起降能力，在緊張的戰鬥中仍能分出一部分戰機攔截米-8，這種沒有制空權又失去隱蔽性的敵後突襲作戰太過冒險，成功的機率微乎其微。
反觀以色列一方雖然獲勝卻也存在問題，他們缺少對付直升機的有效武器，例如低空防空炮、可擕式防空飛彈、武裝直升機等，如果不是提前掌握米-8來襲的資訊，後果可能不堪設想，以Refidim空軍基地為例，當時這裡包括地勤等只有幾百人，地面戰鬥力完全無法應對突擊隊。
