上世紀70年代，羅馬尼亞試圖通過自己的力量強大海軍，因此打算自行設計建造排水量較大的軍艦，這便有了後來的馬拉塞斯蒂號戰艦，這是一艘性能很差但故事很有意思的艦船，曾擔任海軍旗艦。
海軍希望這艘國產戰艦足夠強大，它是巡洋艦和直升機母艦的結合，大概跟同時期的蘇軍莫斯科級差不多，不過這個想法完全超出了實際情況，羅馬尼亞根本沒有設計建造如此大型戰艦的經驗和技術基礎，最終造出的戰艦性能平平。
馬拉塞斯蒂號在1978年鋪設龍骨，1982年下水，它一開始被指定為輕型巡洋艦，它的體格倒也適合這個標準，它艦長144.6米，最寬處14.8米，標準排水量4754噸，滿載排水量5790噸，動力為4台柴油發動機，單台輸出8000馬力，採用4螺旋槳驅動，戰艦能達到27節最大航速，每台發動機都是獨立工作的。
正如前文所說羅馬尼亞根本沒有相關的設計經驗，馬拉塞斯蒂號的上層建築很高，略顯雜亂且重量過大，這讓它在稍微復雜一點的海上就有傾覆的危險。艦尾設置有停機坪和一個可容納2架直升機的機庫，使用艦載直升機型號是羅馬尼亞自製的IAR 330。
它的武器設備是從蘇聯購買的，因為當時兩國關係並不是太好，加上這點訂單確實讓蘇聯瞧不上眼，因此有些設備交付工作很遲緩。戰艦前部前後階梯式佈置兩座AK-762雙管76.2毫米炮塔，艦身四處分別安裝了4門AK-230 雙管30毫米艦炮，艦橋前的平臺上安裝了2座RBU-2500反潛火箭發射器，戰艦兩側各安裝一座3聯裝533毫米魚雷發射管。
戰艦上最具有威懾力的還是在前後甲板兩側安裝的4部雙聯反艦飛彈發射器，它能發射P-51M反艦飛彈（出口版本被稱為P-21和P-22），船頭的發射器朝向前方，船尾的發射器朝向船尾。因為蘇聯交貨延遲，該艦在1985年服役的時候甚至沒有專門的反艦飛彈雷達設備，只能用MR-302 Rubka通用雷達進行制導，艦上安裝的MG-322 Argun聲呐設備可以探測2~10千米內的潛艇目標。
馬拉塞斯蒂號在1988年返廠改造，它的上層建築完全重新設計，降低了高度，4座AK-230被替換成AK-630M，RBU-2500被RBU-6000替換，同時期待已久的反艦飛彈用Garpun-E雷達站終于安裝上了。
1989年時戰艦被重新劃分成驅逐艦，不過它暫時沒有服役，因為戰艦性能確實不怎麼樣，羅馬尼亞甚至想出售它，只是沒找到下家，雖然在1993年時重新服役，由于使用成本高（高油耗），該艦實際上很不活躍。
就這樣耗到2001年，羅馬尼亞想親近北約，戰艦被重新劃分成護衛艦並獲得F-111的新舷號，2004年它的旗艦身份被新購買的英國22型護衛艦取代，馬拉塞斯蒂號在2007年進行了簡單的現代化改裝，對性能沒什麼有效提升，反正就是北約國家的支持下混日子罷了。
