很多人在小的時候肯定對海洋有著諸多的嚮往，無論是乘風破浪的帆船，還是霸氣威武的軍艦，對于我們而言都太過神秘。之前網路上有很多關于輪船的傳聞，雖然都是一些坊間的內容，但有其中一條引發了很多網友的討論，那就是軍艦的錨鏈就幾千米長，可以直接在幾千米深的大洋上直接觸底，那麼這個是真的嗎？今天我們就來聊一聊這個話題。
首先需要說明的是，船的錨鏈並不是用米來計算的，而是以「節」為單位，目前我國對于錨鏈的標準長度規定是一節錨鏈為27.5米，而每一節的錨鏈環數都是奇數，其次，無論是軍艦還是貨輪的船錨都是一樣的，並沒有任何的區別，所以不要被那些所謂的科普視訊所欺騙。最後要說明的是，世界上的海洋並不都是幾千米深的，就算是下錨固定的話，也不會選擇過于深的海域，所以船錨一般都是夠用的。
一般情況下，軍艦的錨鏈都在25節左右，也就是大概不到700米，其中錨鏈的末端鏈為2節，錨端鏈為2節，錨鏈則為22節，而連結錨鏈的連接環為30個左右，除此之外，船錨還有一套拆卸工具和3個末端卸扣，這個就是一個船錨的大體構成。
現在軍艦所使用的船錨，一般都採用電焊錨鏈，而像之前的那種鑄造錨鏈目前已經很少使用，而像鍛造錨鏈甚至已經絕跡，基本上只有少數漁船在使用。
錨鏈的樣子對于很多人來說都過于奇怪，但其實錨鏈的作用就是為了能夠在觸底的時候鉤住海底，以此來固定軍艦，但並不是什麼海底都可以鉤住東西，就好比人可以在凹凸不平的牆面上攀爬，但遇到光滑的玻璃卻沒有辦法攀爬是一個道理。
如果拋錨的時候海底比較光滑的話，那麼基本上是鉤不住東西，要是風平浪靜還好，如果遇到風浪天氣，那麼船錨就是失去作用，軍艦也會隨波逐流。而這種事情在現在航海時代而言也是比比皆是，很多貨船為了躲避風浪選擇就地拋錨，但由于海底沒有任何的固定物，導致睡了一覺之後，發現貨船已經偏移了幾百海裡，所以說還是比較危險的。
除此之外，軍艦在下錨之後，主機是停止運轉的，也就是說如果沒有進行合理避風的話，沒有及時航行的話，可能會遇到各種各樣的問題，所以下錨的時候一定要知道這片海域能夠下錨成功。
那麼軍艦的錨鏈到底有多長呢？
其實不管是軍艦還是貨輪，其錨鏈的長度一般都是會根據自身的設定而決定的，不同噸位的艦船的錨鏈長度由小到幾節，也就誇張到幾十節的，所以一般艦艇在建造期間，都會根據艦船所行駛的海域深度決定，所以錨鏈的長度一般是平均水深的4-6倍左右，這樣就算遇到大風天氣也可以適當地延長錨鏈，這樣不僅可以解決風浪天氣對船體的偏移，同時可以讓艦船可以將錨鏈下到更深的海域。
而像遼寧艦的錨鏈長度為23節，也就是大約635米，根本沒有什麼幾千米那麼誇張的錨鏈，畢竟你一個行駛近海的軍艦，弄一個幾千米的錨鏈，你這輩子都沒有辦法物盡其用，豈不是浪費資源？
