人工智慧武器，將成為未來戰場的絕對主力。當各國還滿足于無人機打擊地面目標之際，美軍已經開始打造「空中航母」了。

據環球網消息稱，美國國防部高級計畫研究局近日表示，一架C-130運輸機在測試中，使用回收臂，第一次成功回收了一架「小精靈」無人機。

DARPA進行無人機回收測試的目的，就是要保證美軍的轟炸機、運輸機或是戰鬥機成為無人機的搭載平臺，如此一來，這些戰機就可以停留在敵人打擊范圍之外，然後派出無人機群前往危險地帶，執行情報、監視、偵察或電子戰等任務。

這次測試的「小精靈」無人機被成功回收，也是美軍軍工企業多年努力的結果，證明瞭該項目安全、可靠，將有利于提升美國的「分散式作戰」能力。

與傳統無人機相比，美軍測試的「小精靈」無人機肩負一個重要使命就是驗證美軍的「空中航母」計畫。

需要指出的是，驗證「空中航母」的工作，其實早在2017年就開始了，當時美軍驗證了由三架F/A-18「超級大黃蜂」戰鬥機共同釋放103個「山鶉」

從2020年10月開始，DARPA也啟動了一系列的試飛，9次嘗試回收3架「小精靈」無人機，但都以失敗告終。

如今這次回收成功就意味著，空中航母計畫成功了一半。一旦美軍大規模將大量無人機投放到戰場，將對敵方重要目標實施更精確的打擊，有可能扭轉整個戰局。

按照有關介紹，每架母機，可發射8到20架「小精靈」無人機，需要在30分鐘內回收4到8架就不錯了。但是實際情況下，這些執行軍事任務的無人機將會受到攻擊和擊毀，所以不可能全部回收。

儘管如此，但「空中航母」專案可大大減輕有人飛機的戰損比，為本國保留有生力量做出貢獻，特別對于美軍這種「依靠高科技打仗，沒有鋼鐵戰鬥意志」的軍隊來說，如果能大規模避免人員和裝備的損失，自然是極好的。

現在，美軍正在對一系列戰機進行必要的改造，使其具備可攜帶無人機的功能。

必須要指出的是，改造戰機攜帶無人機並不難，但要讓戰機成功回收無人機在技術上就很難。比如無人機在高速飛行中，稍有不慎就會發生碰撞，造成墜毀事故。

此外，要讓空中航母發揮重要作用，對無人機的要求比較高。無人機必須

具有微小型化、載重輕、易操控、成本低的特點，否則空中航母「以數量取勝」的特點就難以發揮出來；

從這個角度看，美軍「小精靈」無人機能夠成功回收，可見其技術難度。對于中俄來說，更要重視「空中航母」專案，不能給美軍制勝的機會。

實際上，中國的無人機技術處于世界一流水準，比如我國的大疆、彩虹、翼龍系列無人機在中東戰場就大放光彩。作為使用無人機的行家，中國自然也知道空中航母的重要性。今年4月份，我國某公司就自主研發了一種無人機母機，其可搭載手9架微型無人機，用來執行軍事任務。

一旦這樣的無人機用于實戰，將成為我軍的空中利刃。因此，中美在無人機領域其實是不相上下的。