夭折的羅馬尼亞輕型攻擊直升機——IAR-317「飛狐」

FunLife 2022/01/30 檢舉 我要評論

上世紀7、80年代,武裝直升機已經通過實戰證明瞭自己的價值,各航空大國都在發展自己的科技線,並且出現了一些非常專業的武裝直升機,例如美軍的AH-64「阿帕奇」,當時羅馬尼亞通過引進直升機累積了一定的技術基礎,也決定發展一款技術門檻更低的輕型武裝直升機,這就是IAR 317「飛狐」。

70年代初,羅馬尼亞生產了一種名為IAR 316的輕型直升機,它其實是獲得法國授權生產的SA 316B「雲雀」III直升機,這是一種比較成功的法國輕型直升機,建造超過2000架,目前仍有不少在服役。

當時各國都喜歡給軍用直升機安裝武器掛架,讓普通的運輸機具備一定的攻擊能力,IAR 316也進行了類似的嘗試,獲得了火箭彈發射巢等武器,這些成功為「飛狐」的出現打下了一定基礎。

「飛狐」雖然在外形上與「雲雀」III有較大差異,實際上兩者的內部基本結構沒啥變化,動力為一台透博梅卡「Artouste」IIB燃氣渦輪發動機,發動機裸露沒有保護,額定功率640kW,驅動頂部一副全金屬三槳葉螺旋槳,細長的尾梁末端安裝一副3槳葉尾槳,直徑1.912米,機內油箱容量454千克,。

「雲雀」III原本在機頭採用並排兩人駕駛室,「飛狐」改為武裝直升機常用的階梯式結構,減小了正面投影面積,駕駛艙有一定的防護裝甲,應該也安裝了防彈玻璃,直升機空重只有1150千克,最大起飛重量2200千克,如此輕量的體格相信用于防護的裝甲重量不會很大,防護水準比較低。

「飛狐」雖小武器配置還比較豐富,機頭下方安裝2挺7.62毫米機槍,備彈1000發,機身兩側各有一個武器掛架,可以掛載懸掛式的機槍/機炮吊艙、55毫米火箭彈發射巢以及AT-3反坦克飛彈,還能掛載50或100千克的炸彈,抑或是200千克的外掛油箱,「飛狐」最大戰鬥載荷750千克,以上武器可以根據戰鬥需要進行組合安裝。

羅馬尼亞建造了「飛狐」原型機,它在測試中表現出很好的性能,並且具備改進升級的潛力,羅馬尼亞在1985年用「飛狐」參加了巴黎航展,據稱引起了阿聯酋的關注。

從性能上來講「飛狐」確實是一款適合一般中小國家裝備的輕型攻擊直升機,它本身建立在「雲雀」III的成熟結構之上,零配件供應等有保障,而且它結構相對簡單,購買和使用成本都要比專業的重型武裝直升機要便宜。遺憾的是由于90年代初的局勢變化,「飛狐」最終夭折。

IAR 317「飛狐」輕型攻擊直升機空重1150千克,最大起飛重量2200千克,機長12.64米,高2.99米,主旋翼直徑11.02米,機組2人,最大飛行速度220千米/小時,巡航速度190千米/小時,最大升限3200米。

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