戰鬥的「海豚」,法國AS565「黑豹」多用途軍用直升機

FunLife 2021/12/02 檢舉 我要評論

法國在上世紀70年代研製成功了著名的「海豚」直升機,這是一種非常成功的機型,對我國的直升機發展也起到了不小的影響。「海豚」本身只是一款空客直升機,它的雙引擎設計得到使用者認可,進入80年代,「海豚」的研製公司決定將其發展出軍事版本,這就有了AS565「黑豹」多用途軍用直升機。

「黑豹」在1984年首飛,它被設計成一種中型多工軍用直升機,通過不同的設備搭配可以執行運輸、反潛、反艦、反坦克、預警、救援、搜索等眾多工,可以是陸基直升機,也可以是艦載直升機。

「黑豹」並沒有改變原來「海豚」的基本結構,仍然使用兩台渦輪軸發動機驅動,不同版本使用的發動機型號不同,例如最早的型號使用透博梅卡Arriel 1M1 渦輪軸發動機,後來還使用過博梅卡 Arriel 2C渦輪軸發動機;主旋翼為4槳葉形式,尾部安裝涵道式尾槳。

直升機自動化程度較高,安裝多功能顯示器、集成電子備用儀錶、飛行管理系統、發動機管理系統、地形感知/告警系統等,並且駕駛艙還有額外的空間用于未來升級需要,正常情況下飛機配置2人機組,實際上1人也能可靠地駕駛。

直升機可配置的武器裝備多種多樣,機身兩側的武器支撐梁可以掛載的武器有M621 20毫米機炮吊艙、68/70毫米火箭吊艙、西北風空對空飛彈、霍特反坦克飛彈、AS15反艦飛彈、MK46反艦魚雷,直升機的雷達可以起到預警的作用,而搭載主動聲呐設備後又能反潛作戰。

「黑豹」保留了運輸能力,士兵們通過機體兩側的滑動門出入,最多可以搭乘10名全副武裝的士兵,當然了,比較寬敞的艙室也能用來運輸物資或者安裝醫療設備充當醫療直升機。

作為軍用直升機,「黑豹」直升機也注重戰場生存能力,機身使用了部分複合材料降低雷達信號,機體噴塗低紅外塗料,發動機的排氣經過稀釋進一步降低紅外特徵,油箱為自封閉式,機體、座椅強化後提升抗毀能力。

「黑豹」面世後成為非常受歡迎的軍用直升機,它的不同版本裝備到20餘個國家中,產量超過550架。購買量如此大的原因除了飛機本身性能優秀之外,還有它中型多用途直升機的定位,畢竟不是每個國家都玩得動重型直升機或武裝直升機這樣的專業設備,這一點從部分直升機的海外使用者就能看出,例如土庫曼斯坦、巴西、印尼,這些國家需要「黑豹」這樣的多面手,以便于控制購買成本和使用成本。

「黑豹」直升機另一個優點是艦艇適應能力強,它的體格以及配備的甲板固定裝置可以讓它適應一些體型相對小一些的艦艇,並在惡劣情況下著陸。

雖然「黑豹」系列軍用多用途直升機已經出現了近40年,仍然是目前世界上最活躍的直升機之一,它的反潛型號被一些文章稱為最強大的反潛直升機之一,照這樣看來「黑豹」以及「海豚」直升機未來還會繼續服役很長時間,只不過一些子系統可能會持續更新升級。

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